乘用车台试检验制动力,在空载下达到()时, 制动性能合格。A、制动力总和大于60%B、前轴制动力与轴荷百分比大于等于60%C、各轮阻滞力均不应大于5%D、后轴制动力与轴荷百分比大于等于20%

乘用车台试检验制动力,在空载下达到()时, 制动性能合格。

  • A、制动力总和大于60%
  • B、前轴制动力与轴荷百分比大于等于60%
  • C、各轮阻滞力均不应大于5%
  • D、后轴制动力与轴荷百分比大于等于20%

相关考题:

()应路试检验制动性能。 A、无法采用制动检验台检验制动性能的机动车B、前轴驱动的乘用车C、对台试制动性能检验结果有质疑的机动车D、后轴驱动的乘用车

乘用车及总质量不大于3500kg的汽车,空载,用滚简反力式制动台检验制动力时,后轴制动力与轴荷的百分比应()。 A、>60%B、≥60%C、>20%D、≥20%

对于全挂车、半挂车,台试空载制动性能检验时,要求检验的参数有()。 A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值C、挂车的轴制动不平衡率D、车轮阻滞力

增加了挂车的台试检验制动力要求,规定轴制动力与轴荷的百分比空载时应大于等于55%、满载时应大于等于45%。()

台试检验制动力要求:制动力总和与整车质量的百分比,空载时为()。 A.≥40%B.≥50%C.≥60%D.≥70%

简述制动性能台试检验对车轴制动力的要求。

制动性能台试检测项目主要有制动力、制动力平衡要求和()A、车轮阻滞力B、制动协调时间C、制动释放时间D、驻车制动性能检验

其它汽车(除乘用车、客车外)在空载和满载状态下,以初速度30km/h进行应急制动性能检验时,制动距离应≤()m。A、38B、30C、20D、18

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,以满载路试检验为准。

检验机动车行车制动性能或应急制动性能时,在规定的初始速度下及规定路面条件下空载急踩制动时,检查制动距离的方法是()A、制动性能路试法B、刹车法C、试验法D、测试法

用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试。

对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验,更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。

当车辆经过台试检验对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,并以空载路试的检验结果为准。

台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。空载检验时,气压制动系的气压表的指示气压应≤()kPa;液庄制动系的踏板力,乘用车应≤400N,其他车辆应≤450N。A、400B、500C、600

台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比,前轴应≥80%。()

拖拉机安全技术检验时,制动性能检验有台试检验和路试检验两种方式,对制动性能有质疑的,以()为准。A、台试检验B、路试检验C、综合参考

汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中前轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能。

前轴驱动的乘用车更适合采用滚筒反力式制动检验台检验制动性能。

台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重力的百分比,空载时应≥80%。()

台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重量的百分比,空载时应大于等于()。A、40%B、80%C、60%

台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重力的百分比,满载时应≥70%。()

采用制动试验台检验汽车驻车制动性能,要求汽车空载,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下()的20%。A、载重B、自重C、整车质量D、总重

单选题拖拉机安全技术检验时,制动性能检验有台试检验和路试检验两种方式,对制动性能有质疑的,以()为准。A台试检验B路试检验C综合参考

判断题汽车制动性能的检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板式制动检验台检验,其中后轴驱动的乘用车更适合采用平板式制动检验台检验制动性能A对B错

单选题台试检验时,乘用车、总质量不大于3500kg的货车的制动力总和与整车重量的百分比,空载时应大于等于()。A40%B80%C60%

多选题乘用车台试检验制动力,在空载下达到()时, 制动性能合格。A制动力总和大于60%B前轴制动力与轴荷百分比大于等于60%C各轮阻滞力均不应大于5%D后轴制动力与轴荷百分比大于等于20%

判断题当车辆经过台试检验对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,并以空载路试的检验结果为准。A对B错