天车结构或零部件出现有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准情况，天车工不得进行操作。
天车结构或零部件出现有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准情况，天车工不得进行操作。
相关考题：
有下述()之一时,司机不应进行起重吊装操作。 A.超载或物体重量不清B.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤C.捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等D.被吊物体上有人或浮置物等
《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,制动器的制动弹簧出现塑性变形且变形量达到了工作变形量的()以上;弹簧表面出现()以上的锈蚀或裂纹等缺陷的明显损伤。 A.10%B.15%C.20%D.30%
由于设备缺陷导致生产火灾的原因有（）。A、因结构设计不合理，零部件选配不当，而导致设备不能满足工艺操作的要求B、选材不当或材料质量有问题，而致设备存在先天缺陷C、因腐蚀、超温、超压等而致出现破损、失灵、机械强度下降、运转摩擦部件过热D、物料的加热方式方法不当，致使引燃引爆物料E、对工艺参数的控制失灵，而致出现超温、超压现象
有下述（）之一时，司机不应进行起重吊装操作。A、超载或物体重量不清B、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤C、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等D、被吊物体上有人或浮置物等
起重设备在下列哪些情况下应申请进行附加检验，并应重新进行吊重试验。（）A、吊货杆、桅、起重柱、桅肩等金属构件更换或修理后B、连接于吊货杆、桅和船舶其他构件上的起重设备、零部件等零部件更换或修理后C、起重设备改建或变更起重设备的安全工作负荷D、船舶所有人要求进行吊重试验
事故简要经过：某钢厂起重机驾驶员休息，职工王某擅自驾驶露天10t双梁桥式起重机，由于上升限位已失灵，造成吊钩冲顶，绷断钢丝绳，所吊物品连同吊钩一起坠落，砸在下面作业的维修工刘某，造成当场死亡。事故调查：上升限位器被拆除，起升机构制动器不完整，齿轮控制器手柄缺手轮，大车小车运行制动器被拆除，大车小车运行限位均无效。事故原因分析：（）A、维修工工作站位不当B、安全管理不严，王某无证操作C、设备限位装置或无或失灵D、设备制动器或不完整或失灵
多选题事故简要经过：某钢厂起重机驾驶员休息，职工王某擅自驾驶露天10t双梁桥式起重机，由于上升限位已失灵，造成吊钩冲顶，绷断钢丝绳，所吊物品连同吊钩一起坠落，砸在下面作业的维修工刘某，造成当场死亡。事故调查：上升限位器被拆除，起升机构制动器不完整，齿轮控制器手柄缺手轮，大车小车运行制动器被拆除，大车小车运行限位均无效。事故原因分析：（）A维修工工作站位不当B安全管理不严，王某无证操作C设备限位装置或无或失灵D设备制动器或不完整或失灵
多选题（）是起重作业的“十不吊”内容。A结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。B遇有拉力不清的埋置物件时不吊。C看情况吧D指挥信号不明确不吊。