大、小车的主滑线电压损失规定为()。A、15%B、10%C、5~6%

大、小车的主滑线电压损失规定为()。

  • A、15%
  • B、10%
  • C、5~6%

相关考题:

桥式起重机的导电装置包括:大车导电滑线与电源集电器、小车滑线与小车导电装置两部分。() 此题为判断题(对,错)。

天车的主滑线为天车提供三相电源,经刀开关供电给照明电路;经熔断器供电给控制电路;经线路接触器供给主电路,即供给大、小车运行机构和起升机构的电动机。()此题为判断题(对,错)。

照明线路允许电压损失,规定为额定电压的5%~10%。A对B错

起重机的主滑线应由专用馈电线供电。

照明线路允许电压损失,规定为额定电压的5%~10%。

每个品类区间中品规销量累计达到()以上,即确定为该类别主销品规。A、70%B、80%C、85%D、90%

如果灵敏检流计总偏向一侧,可能的原因是:() a.电源电压偏高 b.电源电压偏低 c.电源电压没接上 d.电源电压正负接反 e.被测电动势正负接反 f.主回路开关没闭合 g.线路中某条线路断路 h.主回路滑线变阻器接错

司机在工作完毕后,应将小车停在()。A、远离起重机滑触线的一端B、跨中部位C、靠近滑线端

双小车岸桥的SPSS功能主要包含小车防撞和()两大保护模块。A、大车防撞B、门架小车不主小车防撞C、指令优先D、智能软着箱

起动后大车能正常运行,而小车、主钩、副钩均不能正常工作,故障可能发生在()。A、主接触器触头未合上B、主接触器触头闭合不好C、公用滑线断路

桥式起重机()、()运行用电缆代替滑线已经广泛采用。A、大车B、小车C、吊钩

桥式起重机的导电装置包括:大车导电滑线与电源集电器、小车滑线与小车导电装置两部分。

天车的主滑线为天车提供三相电源,经刀开关供电给照明电路;经熔断器供电给控制电路;经线路接触器供给主电路,即供电给大、小车运行机构和起升机构的电动机。

天车的主滑线为天车提供三相电源,经刀开关供电给照明电路;经熔断器供电给控制电路;经线路接触器供给主电路,即供给大、小车运行机构和起升机构的电动机。

主滑线无电压,此时()A、大车不能运行,其它正常B、所有电机都不工作C、平移机构不工作,提升机构运行正常

起重机工作完毕后,起重小车应停放在跨中或主梁远离大车滑线一端。

供电主滑线位于司机室()的桥式起重机,在靠近滑线一端应设置检修()。

牵引变电所的电压损失就是主变压器()的电压损失。

牵引变电所的电压损失就是主变压器绕组的电压损失。

牵引变电所的电压损失就主要不是主变压器绕组的电压损失。

新版普速《技规》中小车是指轨道检查仪、单轨小车、吊轨小车。

桥式起重机小车滑线宜采用()A、硬圆铜线B、硬圆铝线C、铜芯橡皮绝缘软绞线

专用吊车长时间停车时,小车必须停在滑线侧。

起重机在工作完毕后,司机应将吊钩升至(),小车开到远离大车滑线的端部,大车开到起重机()。

填空题供电主滑线位于司机室()的桥式起重机,在靠近滑线一端应设置检修()。

判断题起重机启动后,只有大车能运行而小车和起升机构不动作的可能原因是:小车电流引入器与滑线接触不良造成缺相所致。A对B错

填空题牵引变电所的电压损失就是主变压器()的电压损失。