行车卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为()。A、1-2圈B、2-3圈C、3-4圈D、4-5圈

行车卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为()。

  • A、1-2圈
  • B、2-3圈
  • C、3-4圈
  • D、4-5圈

相关考题:

除固定绳尾圈数外,钢丝绳在卷筒上余留圈数应不少于()圈。 A、2B、1C、1.5

吊篮卷扬机钢丝绳的固定装置应安全可靠,并易于检查,在悬吊平台最低位置时,卷筒上的钢丝绳安全圈数不应小于();在保留3圈的状态下,应能承受1.25倍钢丝绳额定压力。A、4圈B、3圈C、2圈

《港口门座起重机》(GB/T17495—2009)中,卷筒上的钢丝绳的安全圈数不应少于()圈。 A.2圈B.2.5圈C.3圈D.4圈

卷筒上的钢丝绳安全圈数不应少于()圈。 A、2B、3C、4D、5

钢丝绳应从卷筒下方卷入,卷筒上的钢丝绳应排列整齐,工作时最少应保留()。 A、4圈B、5圈C、8圈D、10圈

卷筒上的钢丝绳工作时放出最多时,卷筒上的余留部分除固定绳尾的圈数,至少还应缠绕:()A.1~2圈B.2~3圈C.5圈以上

行车卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为()。A.1-2圈B.2-3圈C.3-4圈D.4-5圈

行车主钩下降到最低点时,在卷筒上所余钢丝绳圈数不得少于两圈。

行车卷筒上的钢丝绳至少要在卷筒上保留()A、3圈B、5圈C、8圈D、6圈

在卷筒上钢丝绳一般要留()作为安全圈,以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。A、2-3圈B、3-4圈C、4-5圈

在卷筒上一般要留2-3圈钢丝绳作为安全圈,防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。

桥机上的钢丝绳在卷筒上预留的圈数应该在()圈以上。

吊钩处于最低位置时,钢丝绳在卷筒上的缠绕。除固定绳尾的圈数外,不得少于()。A、1圈B、2圈C、3圈

卷筒上的钢丝绳工作时放出最多时,卷筒上的余留部分除固定绳尾的圈数,至少还应缠绕()。A、1~2圈B、2~3圈C、5圈以上

当吊钩或者其他取物装置放到最低位置时,为了防止钢丝绳头从固定装置中拉出,除去固定线尾的卷数,卷筒上还必须留有()钢丝绳。A、1-2圈B、2-3圈C、3-5圈

使用卷扬机时,卷筒上钢丝绳始终保持()。A、1-2圈B、2-3圈C、3-5圈D、10圈以上

机械安全规程规定,卷筒上钢丝绳的安全卷必须不得少()。A、1圈B、2圈C、3圈D、4圈

起升钢丝绳在放出最大工作长度,卷筒上的钢丝绳至少保留()圈。A、1圈B、2圈C、3圈D、5圈

起升钢丝绳在放出最大工作长度后,卷筒上的钢丝绳至少保留()圈。A、1圈B、2圈C、3圈D、5圈

桥式起重机卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为()圈。

钢丝绳在卷筒上不少于()圈A、6圈B、5圈C、2圈D、4圈

《港口门座起重机安全规程》(JT400—1999)中,要求卷筒上的钢丝绳在放出最大工作长度后,除固定钢丝绳的圈数外,应留有不少于()的钢丝绳安全圈数。A、2圈B、2.5圈C、3圈D、4圈

《港口门座起重机安全规程》(JT 400—1999)规定,要求卷筒上的钢丝绳在放出最大工作长度后,除固定钢丝绳的圈数外,应留有不少于()的钢丝绳安全圈数。A、2圈B、3圈C、2.5圈

在卷筒上钢丝绳至少有()的安全圈数。A、三圈B、四圈C、五圈D、六圈

钢丝绳在卷筒上的安全圈数至少要保留()。A、1圈B、2圈C、3圈

单选题卷筒上的钢丝绳工作时放出最多时,卷筒上的余留部分除固定绳尾的圈数,至少还应缠绕()。A1~2圈B2~3圈C5圈以上

单选题除固定圈数外,铜丝绳在卷筒上的安全圈数至少要保留()A1圈B3圈C2圈D5圈