行车大、中修后应进行负荷试验,其试验时主梁下挠度应不超过跨度的(),卸载不应有永久性变形。A、1/700B、1/1000C、1/900

行车大、中修后应进行负荷试验,其试验时主梁下挠度应不超过跨度的(),卸载不应有永久性变形。

  • A、1/700
  • B、1/1000
  • C、1/900

相关考题:

吊钩吊上试验载荷后,卸载后不应有永久变形或断裂,钩口开度变形不应超过()。 A、0.25%B、0.5%C、0.75%D、1%

支墩和地基应有足够刚度,在试验荷载作用下的总压缩变形不宜超过试验结构构件挠度的()。 A、1/10B、1/5C、1/3

桥式起重机主梁下挠度的最大允许值是( )。A.主梁跨度的1/1000B.主梁跨度的1/2000C.主梁跨度的1/700D.主梁跨度的1/500

桥式起重机提升额定负荷后小车位于主梁中部时,若主梁中间部位拱度在水平线下超过跨度的()时,应修复主梁。 A、1/500B、1/700C、1/900D、1/1000

当小车处于跨中,并在额定载荷下,主梁跨中的下挠值在水平线以下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。 A、1/700B、1/800C、1/900

移动式启闭机静载试验时,在额定荷载下,主梁实测挠度值(由实际上拱值算起)应小于主梁跨度的()。 A、1/500B、1/600C、1/700D、1/800

行车大、中修后应进行负荷试验,其试验时主梁下挠度应不超过跨度的(),卸载不应有永久性变形。A.1/700B.1/1000C.1/900

对于一般桥式起重机,当小车处于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。A、1/700B、1/1000C、1/2000D、1/2500

对于一般桥式、门式起重机,当小车处于跨中,在额定载荷下,主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的(),应修复,若不能修复,起重机报废。A、1/700B、1/1500C、1/900D、1/500

箱形梁下挠度值达到其跨度的1/800时应报废。

对于一般桥式起重机,当小车位于跨中并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠值在水平线下达跨度的()时,如不能恢复应报废。A、1/700B、1/1000C、1/900D、1/800

天车满载时主粱下挠度应为跨度的()。A、1/700B、l/1000C、1/2000

桥式起重机小车位于跨中起吊额定起重量,主梁允许()的弹性变形。A、1/700B、1/1000C、1/2000

对于一般桥架起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。A、1/700B、1/1000C、1/200

对于一般桥架型起重机,当小车处于跨中,并在额定载荷作用下,主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的()时,如不能修复,应报废。A、1/700B、1/1000C、1/200

一般规定天车起吊额定负荷时,主梁产生的最大弹性变形不允许超过跨度的()。A、1/350B、1/700C、1/1000D、1/1100

主梁下挠的应修界限,对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中,在额定载荷下,主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的()时应修复。A、1/600B、1/700C、1/800

桥式起重机主梁产生下挠变形,满载时主梁跨中下挠值在水平线以下()时,如不能修复应报废。A、1/700B、1/1000C、1/800

简支钢板梁由静活载所引起的竖向挠度,不应超过其跨度的()。A、1/600B、1/700C、1/800D、1/900

D型施工便梁挠度一般不大于跨度的()。A、1/700B、1/600C、1/500D、1/400

恒载加半个静活载产生的挠度不超过跨度的()时可不设上弯度。A、1/800B、1/900C、1/1600D、1/1900

桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。A、1/700B、1/750C、1/800

钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是()。A、1/700B、1/800C、1/900

塔机安装底梁时,应利用水准仪对底梁的平面进行检查,其平面度不超过()。A、1/100B、1/1000C、4/100D、4/1000

多选题关于起重设备的检验,下列说法错误的是()A只要有产品合格证,起重设备在首次使用前不用进行试验B作为试验起重设备负荷的测力机应有法定单位进行计量检定,误差应在±1%以内C作为试验起重设备负荷的测力机应有法定单位进行计量检定,计量周期不超过1年D如用重物作为试验负荷,此重物应经计量,其正确度应在±1%以内

单选题简支钢板梁由静活载所引起的竖向挠度,不应超过其跨度的()。A1/600B1/700C1/800D1/900

单选题恒载加半个静活载产生的挠度不超过跨度的()时可不设上弯度。A1/800B1/900C1/1600D1/1900