当终点开关电路中发生短路时，终点限位开关动作后（）。A、主接触器释放B、主接触器不释放C、过电流继电器动作

当终点开关电路中发生短路时，终点限位开关动作后（）。

  • A、主接触器释放
  • B、主接触器不释放
  • C、过电流继电器动作

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FO／23B塔机的大车行程限位装置是由()等组成的。 A、坡道额碰杆B、越程限位开关C、终点开关D、触尺
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当施工升降机吊笼超越行程终点时,能自动切断总电源的非自动复位安全装置是()。 A、极限开关B、防坠开关C、限位开关D、急停开关
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限位开关动作后，电动机仍在运转的原因之一，是限位开关中发生短路。()此题为判断题(对，错)。
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门机接近终点时，应该( )A.及时回零位，尽可能不动用行程限位器B.等待行程限位器动作C.加快门机动作速度D.立即反档后回零
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无载荷试验时，应该检验上升限位开关，大、小车行程终点开关，舱盖开关，平台、护栏开关，以及司机室内紧急开关的灵敏可靠性。此题为判断题(对，错)。
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吊笼超越行程终点时自动切断总电源的非自动复位安全装置是()A.限位开关B.安全防坠器C.急停开关D.极限开关
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无载荷试验时，应该检验上升限位开关，大、小车行程终点开关，舱盖开关，平台、护栏开关，以及司机室内紧急开关的灵敏可靠性。A对B错
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无载荷试验时应，该检验上升限位开关，大、小车行程终点开关，舱盖开关，平台、护栏开关，以及司机室内紧急开关的灵敏可靠性。（）A、正确B、错误
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在转炉吹炼终点，钢中的残锰量取决于（）。当终点碳高时，含锰量就（）；当终点碳低时，含锰量就（）。
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吊篮必须装有上、下限位开关，以防止吊篮平台上升或下降到终点超过行程范围。
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岸边集装箱起重机在悬臂大梁俯仰的终点位置附近设有（）A、减速限位开关B、终点限位开关C、极限限位开关D、机械限位开关E、起重量限制器
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当施工升降机吊笼超越行程终点时，能自动切断总电源的非自动复位安全装置是下列哪一种（）开关。A、极限B、防坠C、限位D、急停
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桥式起重机“终点限位开关动作后，主接触器不释放”的现象，引起的可能原因有（）。A、小车三条腿B、长期过载使用所致C、长期超载使用D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力E、主梁上拱度小F、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效G、钢丝绳有断丝H、起吊重物接近额定载荷I、吊钩开口度大J、电网电压低
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桥式起重机“主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹”的现象，引起的可能原因有（）。A、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效B、长期过载使用所致C、大车啃轨咬道所致D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力
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限位保护装置必须起到（）作用。A、起升上升至终点停止B、起升下降至终点停止C、上、下终点前减速D、起升上限的极限限位
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起重机没有终点限位开关或终点限位开关失效、有缺陷与调整不良，或没有终端挡架，天车工不得进行操作。
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岸边集装箱起重机在悬臂大梁俯仰的终点位置附近设有什么装置：（）。A、减速限位开关B、终点限位开关C、极限限位开关D、机械限位开关E、起重量限制器
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卸船机接近终点时，应该（）。A、及时回零位，尽可能不动用行程限位器B、等待行程限位器动作C、加快卸船机动作速度D、立即反档后回零
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限位开关动作后，电动机仍在运转的原因之一，是限位开关中发生短路。
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无载荷试验时，应该检验上升限位开关，大、小车行程终点开关，舱盖开关，平台、护栏开关，以及司机室内紧急开关的灵敏可靠性。
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上下极限、限位开关调整正确，当以检修速度动作开关时，限位距离为（）；极限距离为（）。
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桥式起重机终点限位开关动作后，主接触器不释放的现象引起的可能原因有（）、（）
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桥式起重机"主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹"的现象，引起的可能原因有（）。A、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效B、大车三条腿C、大车啃轨咬道所致D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力E、起重量限制器失效F、未定期涂防锈漆G、工作时环境温度高H、制动器不灵敏I、电压不稳J、长期过载使用所致
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岸边集装箱起重机在前大梁俯仰的终点位置附近设有（）。A、减速限位开关B、终点限位开关C、极限限位开关D、机械限位开关
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单选题卸船机接近终点时，应该（）。A及时回零位，尽可能不动用行程限位器B等待行程限位器动作C加快卸船机动作速度D立即反档后回零
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填空题桥式起重机终点限位开关动作后，主接触器不释放的现象引起的可能原因有（）、（）
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判断题无载荷试验时，应该检验上升限位开关，大、小车行程终点开关，舱盖开关，平台、护栏开关，以及司机室内紧急开关的灵敏可靠性。A对B错
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