一个交流供电系统中至少应不少于()级避雷。A、一B、二C、三D、四

一个交流供电系统中至少应不少于()级避雷。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四

相关考题:

在一个交流供电系统中应不少于三级避雷。 A.错误B.正确

电力负荷中,对一级负荷表述正确的有()。 A、应由不少于两个的电源供电B、可将其他负荷接入应急供电系统C、必须增设应急电源D、无需应急供电系统E、应由两个电源供电

关于对交流变压器避雷的说法,错误的是()。A.出入站的电缆金属护套,在入站处作保护接地,电缆内芯线在进站处应加装保安器B.应该安装在45°避雷区域内C.交流供电系统应采用三相五线制供电方式为负载供电D.当电力变压器设在站外时,宜在上方架设良导体避雷线E.电力变压器高、低压侧均应各装一组避雷器,避雷器应尽量靠近变压器装设

在供配电系统的设计中,供电系统应简单可靠,同一电压供电系统的配电级数不宜于: ()(A)一级 (B)二级 (C)三级 (D)四级

电除尘器的高压供电系统应专设(),其接地电阻不大于()。两个专设接地网之间至少有()连接点,须用截面不少于()的金属材料。两个专设接地网同时须和全厂接地网连接,连接点不少于()。

交流供电系统的高压引入线、高压配电柜、低压配电柜、调压器、UPS、油机控制屏设备均应安装避雷器,一个交流供电系统中至少应不少于()级避雷。A、1B、2C、3D、4

高铁交流供电系统一般有2路交流输入电源,分别是综合贯通和一级贯通电。

进入设备内部检修人员应不少于(),设备外至少留有一个监护,()。

在一个交流供电系统中应不少于()级避雷。

高铁交流供电系统一般有2路交流输入电源,分别是一级贯通电和二级贯通电。

高铁交流供电系统一般有2路交流输入电源是“()”和一级贯通电。A、二级B、综合贯通电C、三级D、四级

交流供电系统的第二级(C级)保护在()处安装。A、开关电源入口B、变压器C、交流配电箱D、设备入口

通信局站内高压供电系统应设置()级避雷装置。A、AB、BC、CD、D

交流配电箱内避雷器属于()级。A、AB、BC、CD、D

一般通信电源系统由哪些系统构成()A、交流供电系统、直流供电系统、和监控系统B、交流供电系统、直流供电系统、接地系统、和监控系统C、交流供电系统、直流供电系统、接地系统D、直流供电系统、接地系统、和监控系统

基站的交流供电系统应采用单相三线制供电方式。

引入通信局的交流高压电力线应采取高、低压()装置。A、混合避雷B、一级避雷C、多级避雷D、单级避雷

供电系统应简单可靠,同一电压供电系统的变配电级数不宜多于()级。

交流配电设备应按哪些原则配置?();A、一个供电系统远期负荷不大时,按远期负荷配置;B、一个供电系统远期发展负荷超出现有配电设备容量时,交流配电设备按现有最大配电设备容量配置;C、一个供电系统负荷不大时,也应按近期的负荷配置;

在一个交流供电系统中应不少于三级避雷。

单选题避雷系统中的接向器(避雷针),至少应高出船舶桅顶:()A300mmB400mmC500mmD700mm

单选题供电系统应简单可靠,同一电压供电系统的配电级数不宜超出()A一级B二级C三级

多选题交流配电设备应按哪些原则配置?();A一个供电系统远期负荷不大时,按远期负荷配置;B一个供电系统远期发展负荷超出现有配电设备容量时,交流配电设备按现有最大配电设备容量配置;C一个供电系统负荷不大时,也应按近期的负荷配置;

多选题通信局(站)的交流供电系统避雷措施应包括( )。A当电力变压器设在站外时,宜在上方架设良导体避雷线B电力变压器高、低压侧均应各装一组避雷器C当电力变压器设在站内时,其高压电力线应采用地埋电力电缆D电力电缆应选用具有塑料护套的电力电缆E在架空电力线路与地埋电力电缆连接处应装设避雷器

判断题高铁交流供电系统一般有2路交流输入电源,分别是一级贯通电和二级贯通电。A对B错

单选题高铁交流供电系统一般有2路交流输入电源是综合贯通电和“()”贯通电。A一级B二级C三级D四级

单选题交流供电系统的高压引入线、高压配电柜、低压配电柜、调压器、UPS、油机控制屏设备均应安装避雷器,一个交流供电系统中至少应不少于()级避雷。A1B2C3D4