柴油机喷油泵的检查调试是通过测量供油（）、供油角度、各工况的循环供油量和调制转速等进行的。A、流速B、压力C、输送速度D、扬程

柴油机喷油泵的检查调试是通过测量供油（）、供油角度、各工况的循环供油量和调制转速等进行的。

  • A、流速
  • B、压力
  • C、输送速度
  • D、扬程

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柴油机喷油泵的调试是通过测量油量()和供油角度进行的。A.流速B.油压C.输送速度D.扬程
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柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()A.当负荷不变循环供油量增加,转速下降B.当转速不变负荷增加,循环供油量增加C.当循环供油量不变负荷减少,转速降低D.当负荷不变循环供油量减少,转速上升
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通过喷油泵联轴器，可以改变喷油泵的（）。A、每循环供油量B、各缸的供油间隔角C、供油提前角D、供油持续时间
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柴油机喷油泵的调试是通过测量油量（）和供油角度进行的。A、流速B、油压C、输送速度D、杨程
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柴油机喷油泵的调试是通过测量（）和供油角度进行的。A、流速B、油压C、输送速度D、扬程
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柴油机喷油泵的调试是测量（）进行的。A、扬程B、流速C、油量D、输送速度
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柴油机的负荷，转速及循环供油量之间的正确关系是（）A、当负荷不变循环供油量增加，转速下降B、当转速不变负荷增加，循环供油量增加C、当循环供油量不变负荷减少，转速降低D、当负荷不变循环供油量减少，转速上升
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喷油泵的速度特性是转速高供油量小，转速低供油量大。
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柴油机喷油泵的调试是通过测量（）进行的。A、扬程B、流速C、油量D、输送速度
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柴油机喷油泵的调试是通过测量油量（）和供油角度进行的。A、流速B、油压C、输送速度D、扬程
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柴油机不能启动和工作，即使启动起来，柴油机运转也无力，转速不能提高，很可能是由（）引起的。A、喷油泵供油量多B、喷油泵不供油或供油量少C、机油压力过低D、冷却水温不高
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柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量（）。A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速无关D、以上都不对
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柴油机的调速器是自动调节（）的装置。A、喷油泵供油量B、柴油机转速C、供油量D、速度
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柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（）和调速器三个项目。A、转速B、供油量C、喷油角度D、供油时刻
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柴油机柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软，将导致（）。A、喷油泵供油压力过低B、喷油泵循环供油量过少C、柱塞回位过慢，使喷油泵工作不良D、改变喷油泵的循环供油量
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柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。A、减少；飞车B、增加；熄火C、减少；熄火
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喷油泵试验台使用来检验喷油泵（）。A、供油始点和供油角度B、供油始点和各缸供油间隔角度C、供油量和供油角度D、供油始点和供油间隔角度
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柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速无关D、不变
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喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系，即（）。A、转速升高，供油量增加，使转速再升高，如此循环B、转速升高，供油量减少，使转速降低，如此循环C、转速升高，供油量不变，转速到一定值稳定D、转速升高，供油量增加，转速升到一定值稳定
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改变喷油泵的供油量，并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的（）来实现的。
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对柴油机喷油泵进行油泵试验台试验的内容包括：（）。A、供油时刻B、供油压力C、供油量D、调速器E、喷油泵转速
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喷油泵试验台用来检验喷油泵（）A、供油始点和各缸供油间隔角度B、供油始点C、供油量D、供油间隔角
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喷油泵的速度特性是当油量控制机构位置不变时，循环供油量随（）变化的特性。A、转速B、供油量C、负荷
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喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸（）。A、油量和均匀性B、供油量和均匀性C、供量和均匀性D、供油量和不均匀性
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喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系称之为（）。A、喷油泵转速正常B、柴油机外特征C、柴油机速度特征D、循环特征
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单选题柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）A转速越高，喷油量越多B转速越高，喷油量越少C与转速无关D以上都不对
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单选题柴油机的调速器是自动调节（）的装置。A喷油泵供油量B柴油机转速C供油量D速度
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