进排气门开启要求（ ）A.早开迟闭B.迟开早闭C.早开早闭
气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是( )。A.早开早闭B.早开晚闭C.晚开早闭D.晚开晚闭
进、排气门的开闭规律为（）。A、早开、晚开B、早关、晚开C、早开、晚关D、早关、晚关
配气机构中的气门总是（）的。A、早开早闭B、迟开早闭C、早开迟闭D、迟开迟闭
进排气门开启要求（）A、早开迟闭B、迟开早闭C、早开早闭
实际配气相位，为了满足进气充足，排气干净的要求，气门要（）A、按理论要求开关B、晚开早关C、早开晚关
若气门间隙过大，会造成（）。A、进气门早开，排气门晚闭B、进气门早开，排气门早开C、进气门晚开，排气门晚闭D、进气门晚开，排气门早闭
柴油机工作时，配气机构各零件受热而伸长，如果传动件之间没有间隙或问隙太小，受热后气门被顶住，使气门（）。A、晚开晚关B、早开早关C、晚开早关D、早开晚关
进排气门的开启和关闭，都是（）。A、迟开迟关B、晚开早关C、早开晚关
进排气门的开启和关闭都是（）。A、迟开迟关B、早开早关C、旱开晚关D、晚开早关
凸轮磨损后，凸缘高度降低，造成气门开度变小，使气门（）。A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭
为提高发动机及气缸容积效率，进气门宜（）。A、早开早关B、早开晚关C、晚开早关D、晚开晚关
通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。A、迟开迟闭B、早开早闭C、早开迟闭D、迟开早闭
凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。A、早开、早关B、晚开、晚关C、晚开、早关D、早开、晚关
凸轮磨损后，使（）。A、气门早开早闭B、气门晚开早闭C、气门晚开晚闭D、配气机构改变
柴油机气门间隙过大会使气门（）。A、打不开B、闭不严C、早开迟闭D、迟开早闭
为了保证发动机的进气充分，排气彻底，在配气相位中，应选择（）。A、进气门早开晚关B、进气门晚开早关C、排气门早开晚关D、排气门晚开早关
气门间过大，会使气门（），开度不足。A、早开迟闭B、迟开早闭C、迟开迟闭
单选题凸轮磨损后，使（）。A气门早开早闭B气门晚开早闭C气门晚开晚闭D配气机构改变
单选题凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。A早开、早关B晚开、晚关C晚开、早关D早开、晚关
单选题气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。A早开早闭B早开晚闭C晚开早闭D晚开晚闭
单选题为提高发动机及气缸容积效率，进气门宜（）。A早开早关B早开晚关C晚开早关D晚开晚关
单选题进排气门的开启和关闭都是（）。A迟开迟关B早开早关C旱开晚关D晚开早关
单选题通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。A迟开迟闭B早开早闭C早开迟闭D迟开早闭
单选题凸轮磨损后，凸缘高度降低，造成气门开度变小，使气门（）。A早开早闭B早开晚闭C晚开早闭D晚开晚闭
单选题进排气门的开启和关闭，都是（）。A迟开迟关B晚开早关C早开晚关