气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是( )。A.早开早闭B.早开晚闭C.晚开早闭D.晚开晚闭

气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是( )。

A.早开早闭

B.早开晚闭

C.晚开早闭

D.晚开晚闭


相关考题:

柴油机气门间隙过大会使气门()。A.打不开B.闭不严C.早开迟闭D.迟开早闭

柴油机工作时,配气机构各零件受热而伸长,如果传动件之间没有间隙或问隙太小,受热后气门被顶住,使气门()。 A、晚开晚关B、早开早关C、晚开早关D、早开晚关

进排气门开启要求( )A.早开迟闭B.迟开早闭C.早开早闭

婴儿,4个月。前囟未闭,后囟已闭。其诊断是A.囟门早闭B.囟门晚闭C.闭合正常D.前囟晚闭E.后囟早闭

婴儿,4个月。前囟未闭,后囟已闭。其诊断是A.囟门早闭B.囟门晚闭C.闭合正常SX 婴儿,4个月。前囟未闭,后囟已闭。其诊断是A.囟门早闭B.囟门晚闭C.闭合正常D.前囟晚闭E.后囟早闭

5、气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。A.早开早闭B.早开晚闭C.晚开早闭D.晚开晚闭

11、发动机转速提高时,希望进气门能够()。A.早开早关B.晚开晚关C.早开晚关D.晚开早关

【单选题】气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是()。A.早开早闭B.早开晚闭C.晚开早闭D.晚开晚闭

气门的早开晚闭,指的是进、排气门提前开启和延迟关闭。