多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有()。A.保证各绳槽直径相等B.减轻磨损C.钢丝绳受力均匀D.钢丝绳受力较小
吊挂和捆绑用的钢丝绳安全系数不得小于() A.6B.5
由于快绳一侧滑轮转动速度()死绳一侧，所以各轮轴承的磨损是不均匀的，愈靠近快绳处滑轮轴承磨损愈厉害。A、快于B、慢于C、等于D、无法比较
曲轴的工作条件是______。Ⅰ、受力复杂Ⅱ、应力集中严重Ⅲ、附加弯曲应力大Ⅳ、附加扭转应力大Ⅴ、主轴颈磨损严重Ⅵ、曲柄销磨损严重A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
曳引绳的强度用静载安全系数来衡量，我国规定用三根或以上的曳引驱动电梯的静载安全系数为（）。A.8B.10C.12D.14
电梯绳头端接装置（又称绳头组合）的作用；一是吊挂轿厢和对重；二是调节各曳引绳所受张力，使每一绳受力相等。此题为判断题(对，错)。
多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有（）。A、保证各绳槽直径相等B、减轻磨损C、钢丝绳受力均匀D、钢丝绳受力较小
绳头端接装置（又称绳头组合）的作用；一是吊挂轿厢和对重；二是调节各曳引绳所受张力，使每一绳受力相等。
在设备吊装中，卷扬机跑绳的安全系数，捆绑绳的安全系数，缆风绳的安全系数，千斤绳（绳扣）的安全系数分别是多少？
严禁使用锈蚀、废旧铁丝或钢丝绳吊挂管道，直径75毫米及以上管道不得使用铁丝吊挂，吊挂用绳索安全系数不小于8。
钢丝绳报废标准指什么？（）A、表面钢丝直径磨损超过原直径40%B、安全系数为6C、麻芯外露、打死结D、绳径局部增大或部分严重压偏E、直径缩小7%
钣金件磨损的原因是由于相互接触的表面受力产生（）而引起。所受的（）越大（）越长，材质表面（）越低，则磨损越严重。
由于断齿破坏不点蚀破坏更具有严重的后果，所以通常设计齿轮时，抗弯强度的安全系数SF应接（）触强度的安全系数SH。A、大于B、等于C、小于
曳引绳的强度用静载安全系数来衡量，我国规定用三根或以上的曳引驱动电梯为8。
投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（ ）。A、曳引轮与导向轮不在一条线B、曳引绳不在曳引槽的中心位置C、曳引绳在轮槽内受力不均D、以上均对
吊挂用钢丝绳的安全系数是（）。A、10B、3.5C、6D、2
吊挂和捆绑用钢丝绳的安全系数（）A、2.5B、3.5C、6D、8
有一根尼龙绳，其破坏拉力为14700N，如安全系数取4，求许用拉力多少？
吊挂时，吊挂绳之间的夹角须（），以免吊挂绳受力过大。
在吊装钢筋砼框架时，千斤绳经过的平衡滑轮的作用是（）。A、每根钢丝绳受力相同B、千斤绳受力小C、安全系数大
由于柴油机活塞（），其裙部一般不开槽。A、受热大B、受力大C、磨损严重
单选题曳引绳的强度用静载安全系数来衡量，我国规定用三根或以上的曳引驱动电梯的静载安全系数为（）。A8B10C12D14
多选题多绳摩擦轮绞车车槽装置的用途有（）。A保证各绳槽直径相等B减轻磨损C钢丝绳受力均匀D钢丝绳受力较小
判断题绳头端接装置（又称绳头组合）的作用；一是吊挂轿厢和对重；二是调节各曳引绳所受张力，使每一绳受力相等。A对B错
单选题投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（ ）。A曳引轮与导向轮不在一条线B曳引绳不在曳引槽的中心位置C曳引绳在轮槽内受力不均D以上均对
单选题吊挂和捆绑用钢丝绳的安全系数（）A2.5B3.5C6D8
判断题严禁使用锈蚀、废旧铁丝或钢丝绳吊挂管道，直径75毫米及以上管道不得使用铁丝吊挂，吊挂用绳索安全系数不小于8。A对B错