车孔时,车孔刀逐渐磨损,车出的孔()。 A、表面粗糙度大B、圆柱度超差C、圆度超差D、尺寸精度超差
横梁分别在上、中、下位置时，与工作台上平面的( )的原因。A.垂直度超差B.同轴度超差C.平面度超差D.平行度超差
车孔时,如果车孔刀已经磨损,刀杆振动,车出的孔()。 A、同轴度超差B、表面粗糙度大C、圆度超差D、精度超差
铰孔时，如果车床尾座偏移，铰出孔的（）。A、孔口会扩大B、圆度超差C、同轴度超差D、表面粗糙度大
在铣床上镗孔时，若镗刀伸出过长，产生弹性偏让或刀尖磨损，会使（）A、孔距超差B、孔圆柱度超差C、孔轴线歪斜D、孔径超差
在直角铁上加工工件，直角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行会造成（）。A、孔相互之间的平行度超差B、孔与安装基面达不到平行度要求C、孔的中心距超差D、孔的形状精度超差
箱体零件中的轴承孔加工的（）会造成轴承与孔配合不良。A、尺寸误差B、表面粗糙度超差C、位置误差D、表面形状误差E、加工误差F、加工表面硬度超差
造成螺纹螺距累计误差超差的原因是（）。A、机床导轨对工件轴线平行度超差或导轨的直线度超差B、机床导轨对工件轴线直线度超差或导轨的平行度超差C、机床尾座对工件轴线平行度超差或导轨的直线度超差D、工件跳动
铰孔余量不均匀和铰孔余量过大或过小，会造成孔的（）。A、尺寸超差B、圆度超差C、圆柱度超差D、表面粗糙度大
车孔时，如果车孔刀逐渐磨损，车出的孔（）。A、圆度超差B、圆柱度超差C、同轴度超差
车孔时，刀柄过细，刀刃不锋利，造成让刀现象，使孔的（）。A、尺寸超差B、圆度超差C、圆柱度超差D、同轴度超差
铰孔时，校正尾座，或采用浮动套筒可预防尾座等原因造成的（）。A、尺寸超差B、圆度超差C、同轴度超差D、圆柱度超差
铰孔时，如果铰刀尺寸大于要求，铰出的孔会出现（）。A、尺寸误差B、形状误差C、粗糙度超差D、位置超差
车孔时，主轴中心线与导轨不平行，会造成孔的（）。A、尺寸超差B、圆度超差C、同轴度超差D、圆柱度超差
铰孔时，如果车床尾座偏移，铰出孔的（）。A、孔口会扩大B、圆度超差C、尺寸精度超差D、同轴度超差
车孔时，如果车孔刀逐渐磨损，车出的孔（）。A、表面粗糙度大B、圆柱度超差C、圆度超差D、同轴度超差
用软爪装夹套类零件时，软爪没有车好，可能会出现（）。A、内孔有锥度B、内孔表面粗糙度值大C、同轴度垂直度超差D、圆度圆柱度超差
箱体零件中轴承孔加工的（）会造成轴承与孔配合不良。A、尺寸误差B、表面粗糙度超差C、位置误差D、表面形状误差E、加工误差F、加工表面硬度超差
精密坐标镗床各导轨的直线度超差，会导致加工孔的（）超差。A、尺寸公差B、形状公差C、表面粗糙度D、同轴度E、平行度F、对基准的垂直度
镗孔加工的误差主要是指（）。A、尺寸精度达不到图样要求B、表面粗糙度超差C、圆柱度超差D、同轴度超差E、平行度超差F、孔距超差
造成精密坐标镗床加工孔的同轴度、平行度及基准的垂直度超差的原因是（）。A、坐标床面各导轨的直线度超差B、主轴箱体导轨的直线度超差C、主轴对坐标床面的垂直度超差D、工作台或滑座镶条调整不当E、机床床身刚度不足F、坐标床画纵横向移动导轨垂直度超差
（）不是铣角度面形位公差超差的原因。A、平面度超差B、垂直度超差C、平行度超差D、尺寸公差超差
铣床工作台面平面度超差，对加工的影响为（）A、产生振动B、刀具磨损加快C、工件平面度、平行度超差D、工件表面粗糙度超差
由于切削热的影响，会使工件造成（）。A、圆度超差B、圆柱度超差C、尺寸精度超差D、表面粗糙度达不到要求
工件装夹时悬伸较长，车削时因切削力影响使前端让开，造成（）。A、圆度超差B、圆柱度超差C、尺寸精度超差D、直线度超差
设备的故障精度，即工件精度超差主要有（）超差。A、尺寸精度B、几何精度C、形位公差D、传动链精度E、表面粗糙度F、噪声和发热
横梁分别在上、中、下位置时，与工作台上平面的（）的原因。A、垂直度超差B、同轴度超差C、平面度超差D、平行度超差