柴油的残炭值越大燃烧后产生和（）就越多，柴油的残炭值是柴油中（）的间接指标。

柴油的残炭值越大燃烧后产生和（）就越多，柴油的残炭值是柴油中（）的间接指标。

相关考题：

残炭越大,油品中不稳定的()就越多。
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燃油的物理化学性能指标中,与储存管理有关的是:() A、十六烷值、柴油指数、馏程等B、粘度、闪点、比重、水分等C、硫分、钒钠含量、灰分、残炭值等D、十六烷值、总酸值、总碱值、灰分等
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柴油中的( )元素含量越多，柴油燃烧后尾气排放污染越大。A.硫B.氮C.氢D.C
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重柴油与轻柴油相比，粘度、含硫量、残炭值均高，而( )低。A.闪点B.十六烷值C.比重D.发热值
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柴油的含硫量、酸值、水溶性酸或碱、灰分、残炭及机械杂质等指标都是直接或间接与柴油腐蚀和磨损有关的指标。
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柴油10%残余物的残炭是指（）A、对柴油进行馏程测定，馏出物为10%时该馏出物中对应的残炭B、对柴油进行馏程测定，扣除10%馏出物后剩余物的残炭C、对柴油进行馏程测定，最后10%的残馏物中的残炭D、柴油的残炭为10%
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国产柴油标准中用氧化安定性和（）两项指标表示柴油的热氧化安定性和储存安定性。A、多环芳烃含量B、10%蒸余物残炭值C、硫含量D、实际胶质
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为保证柴油在发动机中能迅速自行发火。燃烧完全，不产生工作粗暴现象，柴油必须具有适当的（）。A、十六烷值B、蒸发性C、A和BD、辛烷值
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柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作，十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。
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与柴油机腐蚀和磨损有关的指标是（）。A、含硫量B、酸度C、灰分D、残炭
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十六烷值表示柴油的燃烧性能，十六烷值高的柴油自燃点（），在柴油机汽缸中容易自燃，不易产生爆震。
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加氢裂化原料减压柴油的干点与下列哪一项有关（）A、氮含量B、沥青质及残炭值C、金属含量D、族组成
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加氢裂化原料减压柴油的干点与（）有关。A、氮含量B、沥青质及残炭值C、金属含量D、族组成
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柴油中的（）元素含量越多，柴油燃烧后尾气排放污染越大。A、硫B、氮C、氢D、C
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柴油的汽化性通过（）表示出来。A、凝固点B、粘度C、十六烷值D、馏程与残炭
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轻柴油以（）的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就（）。
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测定润滑油或柴油10％残留物残炭应称取试样（）。
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轻柴油的（）残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就（）。
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柴油中含重组分（），残炭值（），燃烧后生成的积碳越多，积碳会影响柴油机喷油嘴的喷散能力，并增大磨损。A、越多、越大B、越少、越大C、越多、越小
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轻柴油以（）残留物的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就越小。A、5%B、10%C、15%D、20%
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柴油的馏分越轻和精致得越好，其残炭值就（）。A、越大B、越小C、不受影响D、几乎不会
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柴油10%蒸余物残炭
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什么是残炭值，本装置残炭值是多少？
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重柴油与轻柴油相比，粘度、含硫量、残炭值均高，而（）低。A、闪点B、十六烷值C、比重D、发热值
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下面哪个是柴油燃烧后残留的无机物。（）A、灰分B、残炭C、杂质D、胶质
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单选题柴油机运行中，曲轴箱滑油常规化验项目是（）A粘度、闪点、残炭、酸值、总碱值、水分B粘度、闪点、灰分、水分、腐蚀度、机械杂质C运动粘度、十六烷值、闪点、残炭、总酸值D运动粘度、十六烷值、残炭、总酸值、水分
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单选题重柴油与轻柴油相比，粘度、含硫量、残炭值均高，而（）低。A闪点B十六烷值C比重D发热值
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