汽提蒸汽量不作为调节沉降器藏量手段,一般要恒定汽提蒸汽量。() 此题为判断题(对，错)。
汽提蒸汽流量调节阀故障是中质基础油汽提塔底汽提蒸汽量波动的原因之一，调节时应联系仪表处理之。()
以下不是减压塔底汽提蒸汽量波动的调节方法的是( )。A、联系生产指挥中心，稳定蒸汽量B、稳定冷凝水量C、稳定汽提蒸汽温度并投用疏水器D、联系仪表处理汽提蒸汽流量调节阀
MTO装置影响热负荷的因素有（）。A、甲醇进料量B、再生温度C、反应温度D、汽提蒸汽量
影响柴油闪点的因素不包括（）。A、反应深度不够B、汽提蒸汽量不够C、塔顶压力低D、汽提蒸汽温度不够
影响柴油干点的因素有（）。A、柴油侧线抽出温度B、柴油侧线抽出量C、汽提蒸汽量D、炉出口温度
汽提段藏量的控制方法是通过调节（）的开度，调节催化剂的循环量来控制汽提段藏量。
汽提蒸汽量影响因素有蒸汽温度压力变化、沉降器（）、藏量的变化。A、压力B、压降C、温度
沉降器汽提段藏量影响因素有再生和待生滑阀开度变化、两器压差的变化、（）汽提蒸汽量的变化。A、汽提蒸汽温度B、汽提蒸汽量C、雾化蒸汽量
催化剂带油正确处理的方法有（）A、提高反温度B、降低反应温度C、降低汽提蒸汽量D、提高汽提蒸汽量
发生碳堆时可适当（）。A、降低汽提蒸汽量B、增加汽提蒸汽量C、降低催化剂循环量D、增加催化剂循环量
用汽点增减或用汽量波动都会一定程度地造成汽提蒸汽波动，调节时，应联系生产指挥中心统一调度，平衡蒸汽管网。
反应汽提或雾化蒸汽量增加，分馏要保证汽油干点合格怎样调节？为什么？
沉降器为何要用汽提蒸汽？汽提蒸汽量对催化剂循环有何影响？