催化剂大型装剂指的是将催化剂加入到()。 A、再生器B、沉降器C、提升管D、催化剂罐
催化剂再生,说法正确的是()。 A、催化剂失活后全部可以再生B、化学“中毒”的催化剂可以再生C、有些物理性失活的催化剂可以再生D、催化剂失活后全部不能再生
加氢催化剂活性金属组分为氧化态，为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行( )。
关于催化剂的卸出方式，下列说法正确的是（）。A、器内烧焦再生后卸出催化剂B、向反应器内注碱液后卸出未再生催化剂C、汽提后空气状态下，卸出未再生的催化剂D、氮气保护真空抽吸卸出未再生催化剂
加氢催化剂活性金属组分为氧化态，为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行预硫化，使用的硫化剂为DMDS，其分解温度为（）
新鲜催化剂使用一段时间后，活性逐渐下降，此时应逐渐加少量新鲜剂以维持较稳定的活性，这时的催化剂叫作再生催化剂。
催化剂的粒度分布，对催化剂的循环，损耗都有很大的关系，粗粒过多时，会使流化性能（），对设备磨损大，容易使斜管堵塞，使提升管发生节涌现象，细粉过多会增加催化剂的跑损。A、变差B、变好C、不变
催化剂出现暂时性中毒后可进行催化剂再生，使催化剂活性恢复。
两器总藏量包括（）、沉降器汽提段、再生器、输送斜管的催化剂量。
采用稀相输送的是（）。A、提升管内催化剂B、待生立管输送C、再生斜管输送D、旋分器料腿输送
若再生器的烧焦量为4.5吨/时，待生催化剂的碳含量为0.85％，再生催化剂碳含量为0.05％，则催化剂循环量是多少？
并列式催化裂化床层的两器间的催化剂循环是靠（）输送的。A、U型管B、待生、再生斜管C、待生立管和再生斜管D、再生立管和待生斜管
催化剂在垂直管或斜管中向下运动时，催化剂相互压紧，阵法性地向下缓慢流动，最后突然堵住，不能下料，此种现象称之为（）。
加氢催化剂卸出后不再使用，所以之前不必进行再生操作。
使用CO助燃剂后，再生温度提高，再生催化剂含炭量（）。A、降低B、不变C、升高D、无法确定
转化催化剂活性衰减后，正确处理方法是（）。A、立即再生或降低负荷生产B、提高压力使用C、提高温度使用D、更换催化剂
再生线路催化剂架桥的现象是（）。A、再生器藏量上升B、提升管出口温度上升C、反应压力上升D、再生斜管压降增大
单段逆流再生技术的特点是再生效果好，再生催化剂炭含量可以稳定在0.1％以下，主要措施是采用了特殊设计的（），使空气与催化剂均匀接触。A、大孔径孔板B、待生催化剂分配器C、主风分布板D、主风分布管
再生后催化剂落入（），经再生斜管送入反应器。A、淹流管B、溢流管C、斜管入口D、主风入口
开工初期再生器装催化剂时，为了减少再生器催化剂跑损，应缓慢加催化剂，保持平稳。