再生线路和待生线路的推动力应该( )阻力,才能保证两器催化剂的正常循环。 A、大于B、小于C、等于D、无法确定
转化催化剂中毒时,会引起催化剂()。 A、粉碎B、水解C、架桥D、积炭
催化剂再生,说法正确的是()。 A、催化剂失活后全部可以再生B、化学“中毒”的催化剂可以再生C、有些物理性失活的催化剂可以再生D、催化剂失活后全部不能再生
在任何情况下,要确保再生、待生线路的料封,目的是防止()。 A、催化剂跑损B、再生温度低C、反应温度低D、油气互窜发生爆炸
关于催化剂的卸出方式，下列说法正确的是（）。A、器内烧焦再生后卸出催化剂B、向反应器内注碱液后卸出未再生催化剂C、汽提后空气状态下，卸出未再生的催化剂D、氮气保护真空抽吸卸出未再生催化剂
催化剂再生过程中要严格控制以下（）再生条件。A、催化剂循环量B、再生器藏量C、再生温度、压力D、主风量
催化剂再生是指用含氧气体烧除催化剂表面上的积炭，来恢复催化剂的活性，即氧化再生。
在正常生产中时有发生待生立管不畅，催化剂难以流化循环，原因或是催化剂架桥或是立管结焦，如是架桥，是如何造成的？
待生线路催化剂中断的现象是（）。A、汽提段藏量上升，待生线路压降上升B、汽提段藏量上升，待生线路压降下降C、待生塞阀或滑阀关小D、再生器藏量、密度上升
二催化装置再生器中催化剂再生方式采用（）段现考。A、一B、二C、三
催化剂发生碳堆积的现象是（）A、烟气含氧量上升B、再生剂颜色变白C、旋分器压降增大D、回炼油减少
催化剂发生碳堆积最严重的现象是（）A、烟气含氧降至零B、稀密相温度降至零C、再生催化剂颜色变重D、两器藏量明显增多
催化剂再生的方式有哪两种，对比优缺点，现使用哪种方式？
甲醇合成催化剂在装填中，为了防止触媒“架桥”，（）。
下列关于加氢装置催化剂再生说法正确的有（）。A、失活的催化剂都能经再生恢复活性B、催化剂再生可分为器内再生和器外再生C、器内再生容易造成设备腐蚀D、器内再生惰性介质可用水蒸汽或氮气
待生线路催化剂架桥的现象是（）。A、汽提段藏量上升，再生器藏量上升B、汽提段藏量上升，再生器藏量下降C、汽提段藏量下降，再生器藏量上升D、汽提段藏量下降，再生器藏量下降
开工初期再生器装催化剂时，为了减少再生器催化剂跑损，应缓慢加催化剂，保持平稳。
再生器烟气氧含量回零，再生器密相催化剂密度增加，此现象是催化剂的（）。A、“架桥”B、“死床”C、“碳堆积”D、“噎塞”
催化剂碳堆积的现象是（）。A、再生催化剂含碳量减少B、再生器稀密相温差增加C、再生器旋风分离器压降减少D、反应压力明显下降
再生器压力脉冲式变化，蒸汽严重带水，松动风量过大且带水，会造成催化剂的（）。A、“架桥”B、“塌方”C、“噎塞”D、“死床”
填空题架桥机通过的地段的线路（）应满足架桥机的要求。