旋转编码器的增量通道被直接输入到变桨变频器中作为速度和方向的反馈。

旋转编码器的增量通道被直接输入到变桨变频器中作为速度和方向的反馈。


相关考题:

旋转式编码器按结构分为绝对型旋转式编码器和增量型旋转式编码器() 此题为判断题(对,错)。

在调试变桨过程中在当轮毂对准叶片的零刻线的明显标志是(),此时确认无误后需要在变桨柜中(以vensys第三版为例)()操作,目的是给旋转编码器一个()信号.

在变桨系统中,变桨电机中的散热风扇和变频器AC2的散热风扇的动作与变桨电机电磁刹车同时动作。

提升变桨变频器的工作稳定性,对机组进行添加变桨变频器AC2内部地到()模块的改造。A、BC3150B、BK3150C、KL5001D、KL4001

安川变频器VS-G7显示故障代码“PGO”的原因是()A、主回路过电压B、主回路低电压C、旋转编码器无反馈信号D、电梯超速速度

变桨变频器输入电压:()。

旋转编码器检测到私服电机的位置信号和电机的转速信号,形成位置和转速的双闭环,最终控制变桨系统往需要的位置变化。

在LUST变桨系统中只有一个旋转编码器。

下列属于变桨控制系统的元件是()A、维护手柄B、偏航电机C、0度接近开关D、旋转编码器

在LUST变桨系统中,每个叶片都有两个旋转编码器,其中在变桨电机中的为主旋编,另一个位冗余编码器。

变桨变频器OK信号丢失故障不是变桨系统的故障。

直流主轴电机的尾部一般都同轴安装()作为速度反馈元件。A、测速发电机B、旋转变压器C、编码器D、速度继电器

关于《故障集》中对error_pitch_speed_limit解释说明正确的是()A、表示变桨速度超限,超过了限定值14°/sB、第一步检查旋转编码器的插头及插头处的屏蔽层连接C、第二步检查旋转编码器信号线到变桨柜出的哈丁插头的屏蔽层的连接D、第三步检查X3端子排上的接线及KL5001上的接线;E.第四步以上检查都良好,那么建议更换旋转编码器

变桨系统中用旋转编码器来进行桨距角的检测,旋转编码器是()旋转编码器。A、增量式B、绝对式C、增量、旋转一体式

变桨控制系统中使用的旋转编码器是()式旋转编码器.

变桨减速器输入部分与()连接,输出部分与()连接,变桨电机的输入转速通过变桨减速器,减速至叶轮变桨距速度.

变桨控制柜外部驱动及检测部分包括().A、变桨电机B、旋转编码器C、温度检测(PT100)D、接近开关E、限位开关F、安全链

VENSYS变桨系统,说法正确的是() A、是一个以变桨位置为控制目标的伺服系统B、激活强制手动模式后,将S2开关拨至F位置点动,叶片朝0°方向变桨为正确C、变桨测试如果发现转动方向相反,先确认BECKHOFF手动变桨方向开关量反馈输入信号是否正确,如果正确可以在变桨电机接线盒内将变桨电机定子绕组任意两相接线对调,对调后再进行测试D、自动变桨测试,将叶片变桨至0度时进行自动变桨测试,同时注意观察变桨速度和变桨位置

旋转式编码器按结构分为绝对型旋转式编码器和增量型旋转式编码器。

单选题提升变桨变频器的工作稳定性,对机组进行添加变桨变频器AC2内部地到()模块的改造。ABC3150BBK3150CKL5001DKL4001

单选题安川变频器VS-G7显示故障代码“PGO”的原因是()A主回路过电压B主回路低电压C旋转编码器无反馈信号D电梯超速速度

多选题VENSYS变桨系统,说法正确的是()A是一个以变桨位置为控制目标的伺服系统B激活强制手动模式后,将S2开关拨至F位置点动,叶片朝0°方向变桨为正确C变桨测试如果发现转动方向相反,先确认BECKHOFF手动变桨方向开关量反馈输入信号是否正确,如果正确可以在变桨电机接线盒内将变桨电机定子绕组任意两相接线对调,对调后再进行测试D自动变桨测试,将叶片变桨至0度时进行自动变桨测试,同时注意观察变桨速度和变桨位置

单选题变桨系统中用旋转编码器来进行桨距角的检测。旋转编码器是()旋转编码器.A增量式B绝对式C增量、旋转一体式

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填空题变桨控制系统中使用的旋转编码器是()式旋转编码器.

多选题变桨控制柜外部驱动及检测部分包括().A变桨电机B旋转编码器C温度检测(PT100)D接近开关E限位开关F安全链

填空题角度编码器被用于许多驱动系统,它记录和监测系统的()和(),即旋转方向,速度等。