主风机的两台冷油器是（）的。A、并联B、串联C、可串可并

主风机的两台冷油器是（）的。

  • A、并联
  • B、串联
  • C、可串可并

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风机在运行中冷油器的冷却水压应()与油压。
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风机在运行中,冷油器的出口油温应在()之间。
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风机冷油器用()做冷却器。 A、水B、空气C、氮气
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两台横冷器后煤气温差大于5℃时,用()方法调节。 A.调节横冷器的煤气量B.调节横冷器的入水量C.开凉水架通风机
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通常,停主风机组是在()之后。 A、切断进料B、再生器催化剂卸尽C、分馏系统退油结束D、稳定退油结束
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不属于透平润滑油系统的设备为()。 A、主油泵B、油冷器C、油过滤器D、放大器
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如何切换一次风机稀油站的油泵和冷油器。
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200MW汽轮机冷油器正常的运行方式为（）。A、两台运行，一台备用B、两台备用，一台运行C、三台运行D、三台备用
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主风机采用的润滑油是68#机械油。
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关于冷油器的配置要求，下列说法错误的是（）。A、对使用未净化水作为冷却剂的管壳式冷油器，应采用带切换阀的双联冷油器；B、对采用直接由空气冷却的，宜配备一台冷油器；C、对采用闭式水冷却的，宜配备两台冷油器；D、润滑冷油器切换阀应有可靠的防止阀芯脱落的措施，避免阀芯脱落堵塞润滑油通道导致断油、烧瓦。
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主空气风机（C301）油冷器的冷却面积是（）m。
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主空气风机（C301）油冷器的冷却面积是（）m2。
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主风机的两台油泵为（）。
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二号线车站大系统由（）组成。A、主送风机B、主排风机C、表冷器D、一系列风阀
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C厂9、10号汽轮机主机润滑油系统主要由主油箱、（）、（）（）、（）、滤网、冷油器、顶轴油泵、排烟风机、和贮油系统组成。
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主风机的两台润滑油冷却器可以相互切换，也可以同时投用。
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主空气风机（C301）润滑油冷后温度高报警值是高于（）℃。A、40B、45C、50D、55
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大机组主油泵投用前要检查确认.（）A、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开B、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀关闭C、油过滤器回油箱阀打开，油冷器回油箱阀打开D、油过滤器回油箱阀关闭，油冷器回油箱阀打开
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主风机润滑油系统有冷油器，油箱，而增压机没有这些设备。
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主风机二次油压控制（）。A、油泵出口压力B、冷油器出口压力C、总管压力
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主风机冷油器呼电机冷却水可用新鲜水或循环水。
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冷油器投用后，要加强检查的一个指标是（）的变化。A、主油箱油位B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量
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机组润滑油在到达机组前要经过（）设备。A、主油泵B、油冷器C、油过滤器D、油加热器
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HXD3型电力机车牵引变流器的冷却液和主变压器（Mtr）的冷却油经过复合冷却器循环，依靠（）进行强制风冷。A、主变压器风机B、复合冷却器风机C、牵引风机
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主冷油器切换过程中一定要缓慢，目的是避免（）。
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主冷油器切换过程中一定要缓慢，目的是避免油温变化（）。
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单选题HXD3型电力机车牵引变流器的冷却液和主变压器（Mtr）的冷却油经过复合冷却器循环，依靠（）进行强制风冷。A主变压器风机B复合冷却器风机C牵引风机
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