控制汽油收率常用手段是（）。A、剂油比B、催化剂活性C、回炼比D、反应器喷汽油

控制汽油收率常用手段是（）。

  • A、剂油比
  • B、催化剂活性
  • C、回炼比
  • D、反应器喷汽油

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系统误差通常可分为（）、（）及（），在食品分析中消除该误差的常用手段有：回收率实验、空白实验和仪器校正。
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未进行原料预处理,在同一反应条件下带来的影响是( )。 A、转化率增加B、干气收率减少C、焦碳产率减少D、汽油收率减少
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提升管底部喷汽油会导致( )收率下降。 A、柴油B、液化石油气C、汽油D、丙烯
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提高重整原料的初馏点对汽油的()影响不大,但却能够提高汽油的()。 A、收率、辛烷值B、辛烷值、蒸汽压C、收率、蒸汽压D、辛烷值、收率
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轻质油收率指的是汽油收率与柴油收率（）。
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最常用的综合控制方法是（）A、收支预算B、投资回收率C、损益控制D、总预算E、企业自我审核
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生产高品质汽油的主要手段是（）。
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分馏塔顶冷回流增加，对汽油收率没有影响。
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使用汽油辛烷值助剂的缺点是气体收率增加。
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焦炭塔顶压力降低，则（）A、焦炭收率升高B、蜡油收率升高C、柴油收率升高D、汽油收率升高
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提高循环比，有利于提高汽油、柴油、石油焦的收率。
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如何调节汽油收率？
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催化裂解装置的（）收率大于汽油收率。
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控制汽油收率的常用手段有控制（）、（）和催化剂活性。
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反应岗位如何控制汽油收率？
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加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，关于系统收率波动，说法正确的是（）A、加氢评价试验装置产品油收率一般设定在气提前称量计算，若改在气提后称量计算，系统收率偏高。B、加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，若在某段时间内高分液位放空，系统压力下降较多，会使收率偏高。C、加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，高分前冷凝罐循环水不畅通会引起系统收率偏低。D、加氢评价试验装置评价汽油精制剂时，高分在放油时的液位超出设定值许多，会使收率偏高
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裂解汽油加氢装置控制系统执行器最常用的是气动执行器。
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油气回收中采用常压低温吸收法时，为了达到较高的回收率，吸收液（汽油）的冷却温度一般控制在-10℃以下。
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CHO助剂能提高汽油的（）。A、干点B、闪点C、辛烷值D、收率
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（）是控制罪犯违规行为最常用、最主要手段。
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计算题：已知，原料处理量110t/h，汽油50t/h，柴油出装置30t/h，液化气11t/h，炉201用燃料气1.1t/h，求：汽油收率；柴油收率；液化气收率.
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如何控制汽油收率？
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过高的反应温度是否可提高汽油收率？
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提高汽油收率须采取什么措施？
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填空题（）是控制罪犯违规行为最常用、最主要手段。
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多选题最常用的综合控制方法是（）A收支预算B投资回收率C损益控制D总预算E企业自我审核
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问答题计算题：已知，原料处理量110t/h，汽油50t/h，柴油出装置30t/h，液化气11t/h，炉201用燃料气1.1t/h，求：汽油收率；柴油收率；液化气收率.
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