XJ450以上修井机大修作业，游动滑车顶部与天车滑轮下部的防碰距离调定为（）米。A、1-2B、2-3C、3-4D、没有规定

XJ450以上修井机大修作业，游动滑车顶部与天车滑轮下部的防碰距离调定为（）米。

  • A、1-2
  • B、2-3
  • C、3-4
  • D、没有规定

相关考题：

某井在提下油管中,通井机、井架、游动滑车三者的受力( )。A.井架最大,游动滑车次之,通井机最小B.井架最小,游动滑车次之,通井机最大C.三者相同D.井架最大,通井机次之,游动滑车最小
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气动防碰天车，是以切断气路和刹车的方式来防止游动滑车上行与井架天车相碰的安全 装置。此题为判断题(对，错)。
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XJ450以下修井机常规作业,游动滑车顶部与天车滑轮下部的防碰距离调定为()米。 A、1-2B、2-3C、3-4D、没有规定
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XJ450以上修井机大修作业,游动滑车顶部与天车滑轮下部的防碰距离调定为()米。 A、1-2B、2-3C、3-4D、没有规定
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塔形井架重锤式防碰天车绳的下端穿入防碰天车重锤横梁上的()内,再倒回拉紧并用绳卡卡紧。 A、安全销孔B、闭口销孔C、开口销孔D、滑轮槽
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XJ450以下修井机常规作业,游动滑车顶部与天车滑轮下部的防碰距离调定为( )米 A1B2C3D没有规定
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XJ450修井机在行使工况,操作动力切换手柄应在“()”位置。 A、结合B、行车C、作业D、输出
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XJ450修井机井架天车滑轮是()个。 A、2B、3C、4D、5
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对于提升大绳卡死在天车两滑轮之间的处理的描述中，哪一项是不恰当的()。A、操作人员系安全带在井架天车平台上、用撬杠把卡死在天车两滑轮间的大绳撬出并拨进天车槽内B、慢慢上提游动滑车，使提升大绳承受负荷，刹死刹车C、慢慢上提下放游动滑车，正常后停车D、把游动滑车用钢丝绳与绳卡子牢固地卡在活绳上
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在处理提升大绳卡死在天车两滑轮之间时，通井机操作手慢慢下放游动滑车，当各股都承受负荷后，卸掉固定游动滑车的钢丝绳与绳卡子。()
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提升大绳卡死在天车两滑轮之间，且大绳不能自由活动的处理方法有（）。A、把游动滑车用钢丝绳与绳卡子牢固地卡在活绳上B、慢慢上提游动滑车，使提升大绳放松，刹死刹车C、操作人员系安全带在井架天车平台上，用撬杠把卡死在天车两轮间的大绳撬出并拨进天车滑轮槽内D、慢慢上提下放游动滑车，正常后停车E、拆卸游动滑车处理F、用吊车吊起跳槽大绳放入天车滑轮槽内
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提升大绳在天车跳槽，但大绳可自由活动的处理方法有（）。A、把游动滑车用钢丝绳与绳卡牢固地卡在井架上B、操作人员系安全带在井架天车平台处，用撬杆把跳槽的大绳拨进天车槽内C、慢提游动滑车，待大绳承受负荷后刹住刹车D、上下活动游动滑车两次，正常后停车E、拆卸游动滑车处理F、用吊车吊起跳槽大绳放入天车滑轮槽内
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游动系统4×5的含义是：游动滑车的滑轮数为（）个，天车的滑轮数为（）个，有效绳数为（）股。
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游动滑车、天车、地滑车要保证（）打一次黄油。A、每班B、每日C、每口井起下作业前D、每年
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检查防碰天车时用（）上提滑车。A、高速挡B、低速挡C、中速档
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防碰天车，是用来防止游动滑车上行与井架天车相碰的安全装置，它在钻井生产过程中，起着极其重要的安全（）作用。
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防碰天车绳的上端从井架第八层人字架穿出，横过游动滑车（）大绳之间，固定在井架大门方向（）。
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防碰天车应灵活可靠，游车上升到距天车（）m时，防碰天车应能迅速制动。A、2B、3C、4
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防碰天车绳的上端从（）穿出，横过游动滑车（）大绳之间，固定在井架大门方向横拉筋的角铁上。
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防碰天车挡绳距天车轮不小于（）m。A、2；B、4；C、6；D、8。
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作业提升设备包括：作业机、井架、天车、游动滑车、大钩、钢丝绳、吊环、（）等。A、液压钳B、地滑车C、管桥D、滑道
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调整防碰天车时，按下司钻控制台上的放气开关按钮，刹车气缸放气，将游动滑车停至距天车（）米左右的位置。A、3；B、5；C、10；D、15。
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调整防碰天车时，按下司钻控制台上的放气开关按钮，刹车气缸放气，将游动滑车下放至距天车（）米左右的位置。A、3B、5C、10D、15
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气动防碰天车，是以切断气路和刹车的方式来防止游动滑车上行与井架天车相碰的安全装置。
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调整防碰天车时，挂合低速离合器，将游动滑车起至距天车（）时摘离合器，刹住滚筒。A、2~3mB、3~4mC、3~5mD、6~7m
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防碰天车引绳距天车滑轮不得少于（）。A、2mB、3mC、4mD、8m
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起下钻前应先检查防碰天车控制机构，以游动滑车上升到距天车（）时为极限位置，并据此调整防碰天车装置中各执行机构的相对位置。A、3～4米B、6～7米C、8～12米
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单选题起下钻前应先检查防碰天车控制机构，以游动滑车上升到距天车（）时为极限位置，并据此调整防碰天车装置中各执行机构的相对位置。A3～4米B6～7米C8～12米
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