润滑油泵填料漏油时怎么办?

润滑油泵填料漏油时怎么办?


相关考题:

润滑系统出现故障后,可能造成油压降低油箱油位不变的是()A.润滑油泵工作失常。B.润滑油调压阀工作失常。C.冷油器大量漏油。D.滤油器滤网堵塞。

润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高

喷油泵漏油主要在那些部位()A加速轴漏油B熄火轴漏油C柱塞漏油D端盖漏油

若汽轮机轴承润滑油压降低到Ⅱ值时,应启动()A、交流润滑油泵B、直流润滑油泵C、主油泵D、交流直流润滑油泵

汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即()。A、启动高压油泵B、启动润滑油泵C、停机D、并切断高压油源

进行试运转试验时,压盖填料装配后应达的要求有()。A、呈滴状泄漏B、填料部位的温升只能比环境温度高100℃C、不漏油D、成线状漏油

当发现给水泵润滑油压降低时应查明原因,除油系统漏油或油泵工作失常外,()是比较常见的原因。A、给水流量低B、电流低C、转速低D、油滤网堵塞

为避免喷油泵出现()等不正常现象,保证正常燃烧,喷油泵供油结束时应()停止供油。A、漏油;缓慢B、漏油;立刻C、滴油;立刻D、滴油;缓慢

主机交流润滑油泵出口压力低为<()MPa时会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油母管压力低为<()MPa时同样会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油滤网出口压力低低<()MPa时也会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油滤网出口压力低低低<()MPa硬接线启动直流润滑油泵。

立式机组顶转子操作时,发现转子不上升或上升一定高度后不继续上升时,应()。A、停止油泵运行,检查管路及风闸是否漏油;B、将油泵继续运行,同时检查管路及风闸是否漏油;C、将油泵继续运行,同时检查管路及风闸是否漏油;D、停止油泵运行,立即排油。

汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即()。A、启动高压油泵,停机B、启动润滑油泵,停机C、启动直流油泵,停机D、启动润滑油泵,停机并切断高压油源等

运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是()。A、主油泵故障;B、压力油管漏油;C、射油器工作失常;D、主油箱漏油。

压缩机组主油泵出口截止阀填料函漏油,正确的处理方式是()。A、降低机组负荷,降低油泵出口压力后,压紧填料,再视情况处理B、切换油泵运行,停泵后压紧填料,再视情况处理C、为防止处理故障发生机组工况波动和发生意外停车事故,先将压缩机切出工艺系统,再视情况处理D、填料泄漏不大,应紧压填料,如无效或泄漏量增大,采取切换油泵运行,停泵后压紧填料,再视情况处理

润滑油压力下降的原因()A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高

辅助油泵出口逆止阀漏油时,调速给水泵润滑油压()。A、降低B、升高C、不变D、波动

造成润滑油油量不足或中断的原因可能有()。A、主油泵损坏而辅助油泵未能及时投用B、供油系统管线漏油C、油管路堵塞D、油过滤器压降太小

往复式压缩机气缸内活塞杆与填料之间的润滑油用()加压强制注入A、注油器B、齿轮油泵C、螺杆油泵D、滚轮

深冷装置主压缩机停机后,当条件满足时应手动停()。A、交流润滑油泵B、直流润滑油泵C、主润滑油泵D、密封油泵

当油温大于()时,漏油箱的漏油泵才能起动。

油泵泵壳与填料不严密而漏油,会造成活塞式压缩机油压不足或为零。

当备用润滑油泵自启动后,发现停其中一台都会产生调速油压力低报警,此时该怎么办?

汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即()。A、启动高压油泵,停机B、启动润滑泵,停机C、启动直流油泵,停机D、启动润滑油泵,停机,切断高压油源

冷油器漏油时应不断检查()的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器

汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,处理错误的是()。A、启动高压油泵,停机;B、启动润滑油泵,停机;C、启动直流油泵,停机;D、启动润滑油泵,停机并切断高压油源。

磨煤机润滑油压低于()时磨煤机跳闸,当润滑油泵跳闸时磨煤机也跳闸,润滑油泵启动后()允许磨煤机启动。

单选题为避免喷油泵出现()等不正常现象,保证正常燃烧,喷油泵供油结束时应()停止供油。A漏油;缓慢B漏油;立刻C滴油;立刻D滴油;缓慢

判断题油泵泵壳与填料不严密而漏油,会造成活塞式压缩机油压不足或为零。A对B错