压缩机组主油泵出口截止阀填料函漏油,正确的处理方式是()。A、降低机组负荷,降低油泵出口压力后,压紧填料,再视情况处理B、切换油泵运行,停泵后压紧填料,再视情况处理C、为防止处理故障发生机组工况波动和发生意外停车事故,先将压缩机切出工艺系统,再视情况处理D、填料泄漏不大,应紧压填料,如无效或泄漏量增大,采取切换油泵运行,停泵后压紧填料,再视情况处理

压缩机组主油泵出口截止阀填料函漏油,正确的处理方式是()。

  • A、降低机组负荷,降低油泵出口压力后,压紧填料,再视情况处理
  • B、切换油泵运行,停泵后压紧填料,再视情况处理
  • C、为防止处理故障发生机组工况波动和发生意外停车事故,先将压缩机切出工艺系统,再视情况处理
  • D、填料泄漏不大,应紧压填料,如无效或泄漏量增大,采取切换油泵运行,停泵后压紧填料,再视情况处理

相关考题:

压缩机停车时压力卸尽时再停主机,主机停()分钟后再停循环油泵、注油泵。 A.4B.5C.6D.7

关于压缩机润滑油泵切换的注意事项,下列叙述错误的是()。 A、可以先停主泵再开备用泵B、应保证润滑油泵供油的连续性C、当备用泵运行平稳后,方可停运行泵D、应注意压力的平稳,防止波动

水润滑艉轴承的填料函式首密封泄漏时应采用()方法修理。 A、压紧压盖B、更换填料C、更换压盖D、更换填料或压紧压盖

离心泵运行时,填料函处滴水情况一般反映填料压紧的适当程度。此题为判断题(对,错)。

氨泵填料泄漏大的原因:()A、填料未压紧B、泵的地脚螺栓松动C、填料和密封圈坏D、柱塞表面磨损

在正常运行时,填料密封必须用()将填料压紧,才不至于使液体从泵轴处泄漏。A、叶轮B、填料压盖C、静环D、轴套

氨泵流量不足的原因:()A、填料未压紧B、入口滤网堵C、填料泄漏严重D、泵内有气体或气化

离心压缩机组辅助油泵自启动后,应()。A、主油泵及辅助油泵同时运行B、切换到辅助油泵C、若主油泵没有故障,应将辅助油泵停掉D、直接停掉辅助油泵

多功能压缩机填料油泵出口设计压力是1.3MPa。

下列因素中不会导致往复泵填料函泄漏的是()A、填料未压紧B、填料老化变硬C、轴磨损D、填料压盖过紧

柱塞泵填料密封泄漏的原因,正确的是()A、填料没压紧B、填料自然磨损C、柱塞拉生或镀铬层脱落拉伤填料D、低压操作

阀门填料函泄漏的原因不是下列哪项():A、填料装的不严密;B、压盖未压紧;C、填料老化;D、堵塞。

离心泵填料函发热,正确的处理方法是()。A、压紧填料压盖B、适当放松填料压盖C、增加密封填料D、减少冷却水量

高速离心泵在停泵时应()。A、先停主泵、后停油泵B、先停油泵、再停主泵C、同时停用主泵、油泵D、无所谓次序问题

离心泵检修后试车时,若轴向填料冒烟,说明填料压得过紧,需要调整填料的压紧量。

处理阀门填料泄漏故障的措施不包括()。A、压紧填料压盖B、增加填料C、修磨阀内密封面D、修复,娇直阀杆

压缩机润滑油泵的切换操作正确的是()A、先手动开备泵,再停原运转泵B、先停运转泵,联锁开备泵C、启动备泵后,打开其出口安全阀副线D、切换完成后,将原运转泵开关打至手动

压缩机润滑油泵切换时要先停运行泵,再启动辅助油泵。

关于压缩机润滑油泵切换方法正确的是()。A、将辅助油泵设定自动,启动,停原运行泵B、直接停原运行泵后,启动辅助油泵C、将辅助油泵设定在手动后启动,将原运行泵设定在手动后停泵D、将辅助油泵设定在手动后启动,将原运行泵设定在手动后停泵,并设定至自动

以下有关停用压缩机油站的方法正确的是()。A、先关出口阀再停泵B、停泵后再关出口阀C、停辅助油泵D、先停辅助油泵,再停轴头泵

离心泵填料密封泄漏超出标准后,当填料还有压缩量时应先()。A、紧固填料压盖螺栓B、更换填料C、加入新填料D、不用处理

打闸停机后,应及时(),如出现辅助油泵都不能正常工作中不能启动的情况,应及时恢复向汽轮机送汽,维持机组正常转速,待辅助油泵处理正常后再停机。

往复泵填料函泄漏的处理方法?

单选题离心泵填料函发热,正确的处理方法是()。A压紧填料压盖B适当放松填料压盖C增加密封填料D减少冷却水

判断题停车后,要检查往复泵填料函处应不存在泄漏情况。A对B错

单选题水润滑尾轴承的填料函式首密封泄漏时应采用()方法修理。A压紧压盖B更换填料C更换压盖D更换填料或压紧压盖

单选题在正常运行时,填料密封必须用()将填料压紧,才不至于使液体从泵轴处泄漏。A叶轮B填料压盖C静环D轴套