地铁的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24 小时制。零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。此题为判断题(对，错)。
AFTN报文中，FPL报指的是（）A、飞行预报B、现行飞行变更报C、领航计划报D、起飞报
在AFTN电报中，PLN是指（）。A、领航计划报B、飞行预报C、修订飞行预报D、修订领航计划报
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，（）仍视为有效。
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）起计算，实行24小时制。A、零时B、18时C、22时D、24时
全国列车的行车时刻，均以（）时间为标准，从零时起计，实行24h制。A、武汉B、北京C、上海D、郑州
行车时间以（）为准，从（）起计算，实行24小时制。A、北京时间；零时B、当地时间；十二时C、北京时间；十二时D、当地时间；零时
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行12小时制。（部竞赛题）
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。
地铁的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）。零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为（）。
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为（）。
全国铁路的行车时刻均以北京时间为标准，从零时计算，实行24h制。
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。（部竞赛题）
时间是以北京时间为准，从零时起计算，实行12小时制。
行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）A、18时起计算，实行24小时制B、零时起计算，实行24小时制C、18时起计算，实行12小时制D、零时起计算，实行12小时制
全国铁路的行车时刻均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。（）
全国铁路的行车时刻，均以（）为标准，从零时起计算，实行24小时制。A、当地时间B、夏令时C、北京时间
向空中交通服务报告室提交飞行计划申请是以（）的形式进行的。A、SITA格式的PLN报B、AFTN格式的PLN报C、FPL报D、PLN报和FPL报
单选题在AFTN电报中，PLN是指（）A领航计划报B飞行预报C修订飞行预报D修订领航计划报
单选题行车时间以（）为准，从（）起计算，实行24小时制。A北京时间、零时B当地时间、十二时C北京时间、十二时D当地时间、零时
判断题行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。A对B错
填空题行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（）小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。
单选题自（）起，全国的预先飞行计划报（PLN）和领航计划报（FPL）已全部由民航空管飞行计划处理中心接管。A2017年12月13日零时（北京时）B2017年9月6日零时（北京时）C2017年11月8日零时（北京时）D2016年12月28日零时（北京时）
填空题地铁的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）。零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为（）。
填空题行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，（）仍视为有效。