行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后视为无效。

行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后视为无效。


相关考题:

行车时间以北京时间为准,从()时起计算,实行24小时制。A.12B.零C.24D.6

关于行车组织基本原则正确的是()。A.空客车、工程列车及救援列车出入车场不按列车办理B.空客车、工程列车及救援列车出入车场均按列车办理C.行车时间以北京时间为准,从12时起计算,实行24小时制。D.行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后为无效

行车时间以北京时间为准,实行()制。行车日期的划分是以()为界。

行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,()仍视为有效。

行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()制。A、交接班B、夏令时C、24小时D、行调负责

行车时间以北京时间为准,从()时起计算,实行24小时制。A、6:00B、12:00C、0:00D、18:00

行车时间以()为准,从()起计算,实行24小时制。A、北京时间;零时B、当地时间;十二时C、北京时间;十二时D、当地时间;零时

行车时间以什么时间为准?从零时起计算妥的行车手续,零时以后是否有效?

行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()小时制。A、12B、24C、36D、48

行车组织基本原则中,下列说法错误的是()A、行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制B、行车日期划分以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效C、空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理D、信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号显示或行调命令行车

行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。

行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为()。

全国铁路的行车时刻,均以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。(部竞赛题)

时间是以北京时间为准,从零时起计算,实行12小时制。

关于行车组织基本原则正确的是()A、空客车、工程列车及救援列车出入车场不按列车办理B、空客车、工程列车及救援列车出入车场均按列车办理C、行车时间以北京时间为准,从12时起计算,实行24小时制。D、行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后为无效

填空题行车时间以北京时间为准,实行()制。行车日期的划分是以()为界。

判断题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后视为无效。A对B错

填空题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,()仍视为有效。

单选题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()制。A四班B责任人C24小时D8小时

单选题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()制。A交接班B夏令时C24小时D行调负责

填空题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。

填空题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为()。

单选题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()小时制。A12B24C36D48

问答题行车时间以什么时间为准?从零时起计算妥的行车手续,零时以后是否有效?

单选题行车时间以北京时间为准,从()时起计算,实行24小时制。A6:00B12:00C0:00D18:00

单选题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行()制。A12小时B48小时C24小时D36小时

单选题行车时间以()为准,从()起计算,实行24小时制。A北京时间;零时B当地时间;十二时C北京时间;十二时D当地时间;零时

判断题行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。A对B错