压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用空气将压缩机系统设备管道内的介质气体置换出去。

压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用空气将压缩机系统设备管道内的介质气体置换出去。


相关考题:

为了保证检修动火和罐内作业的安全,检修前要对设备内的易燃易爆、有毒气体进行置换。工厂中置换易燃易爆介质常用的气体是()。 A.氮气B.氧气C.氢气D.压缩空气

充装()介质的移动式压力容器,在新制造或者改造、维修、检验检测等后的首次充装前,必须对罐体或者气瓶内介质进行分析检测。 A、易燃、易爆B、腐蚀C、液化气体D、冷冻气体

进入受限空间作业要进行气体检测,取样时应停止任何气体吹扫,测试次序应是()A、氧含量、易燃易爆气体、有毒有害气体;B、易燃易爆气体、氧含量、有毒有害气体;C、有毒有害气体、氧含量、易燃易爆气体;D、氧含量、有毒有害气体、易燃易爆气体。

循环机压缩的气体为易燃易爆气体,开车之前必须进行置换,如不置换或置换不彻底,易燃易爆气体与空气混合,会发生燃烧和爆炸,所以要对循环机系统进行置换。() 此题为判断题(对,错)。

循环机压缩的气体为易燃易爆气体,开车之前必须进行置换,如不置换或置换不彻底,易燃易爆气体与空气混合,会发生燃烧和爆炸。() 此题为判断题(对,错)。

压力管道维修时,管道系统停车后,如介质为易燃、易爆和有害气体时,应采用( )进行置换。A.惰性气体B.氧气C.空气D.水蒸汽

压缩介质为易燃、易爆气体时,用氮气置换,直到系统内各处采样分析气体含氧量小于()为止。A、0.5%B、1.5%C、19%D、21%

气瓶的分类按照气瓶充装气体的物理性质分为()气体气瓶、()气体气瓶等。A、压缩;有毒B、压缩;易燃易爆C、有毒;易燃易爆D、压缩;液化

被压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用氮气将压缩机系统设备管道内的()置换出去。A、介质气体B、空气C、氮气D、水蒸气

压缩易燃易爆介质气体的压缩机机组所用电动机必须为()A、充油型B、本质安全型C、浇封型D、气封型

在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动,都会引起燃烧爆炸事故。

易燃易爆、高粉尘场所实施动火作业前,应根据作业区域或动火点内部介质进行易燃易爆气体、有毒有害气体、氧气、粉尘等浓度检测工作,达到许可作业浓度才能进行动火作业。

循环机压缩的气体为易燃易爆气体,开车之前必须进行置换,如不置换或置换不彻底,易燃易爆气体与空气混合,会发生燃烧和爆炸,所以要对循环机系统进行置换

压力管道维修时,管道系统停车后,如介质为易燃、易爆和有害气体时,应采用()进行置换。A、惰性气体B、氧气C、空气D、水蒸汽

在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动或缺乏操作知识误操作,都会引起燃烧爆炸事故。

被压缩介质为易燃易爆气体时,启动之前必须进行气体置换的目的是()。A、确保气体的纯度B、为了试漏C、为了试压D、防止混有空气引起爆炸

压缩易燃易爆气体时,油系统正常后,启动之前必须进行气体置换。

压缩气体和液化气体具有易燃、易爆、助燃、无毒等性质。

输送介质为氢气、氧气等易燃易爆气体的压缩机,组装前其与介质接触的零件、部件和管道及其附件应进行脱脂,油脂的残余量不应大于()mg/m2。A、100B、125C、150

单选题压缩易燃易爆介质气体的压缩机机组所用电动机必须为()。A充油型B本质安全型C浇封型D气封型

单选题被压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用氮气将压缩机系统设备管道内的()置换出去。A介质气体B空气C氮气D水蒸气

判断题压缩介质为易燃、易爆气体时,油系统正常运行后,启动前必须进行气体置换,用空气将压缩机系统设备管道内的介质气体置换出去。A对B错

单选题压力管道维修时,管道系统停车后,如介质为易燃、易爆和有害气体时,应采用()进行置换。A惰性气体B氧气C空气D水蒸汽

单选题被压缩介质为易燃易爆气体时,启动之前必须进行气体置换的目的是()A确保气体的纯度B为了试漏C为了试压D防止混有空气引起爆炸

单选题压缩介质为易燃、易爆气体时,用氮气置换,直到系统内各处采样分析气体含氧量小于()为止。A0.5%B1.5%C19%D21%

判断题压缩易燃易爆气体时,油系统正常后,启动之前必须进行气体置换。A对B错

判断题在易燃易爆气体压缩机启动过程中,没有用惰性气体置换压缩机系统中的空气或置换不彻底就启动或缺乏操作知识误操作,都会引起燃烧爆炸事故。A对B错