ABS装置的生产能力以通用级740牌号的ABS颗粒为基础的。
ABS装置的生产能力以通用级740牌号的ABS颗粒为基础的。
相关考题:
Honda ABS与OEM ABS在结构上最大的区别是什么?() A、在Honda ABS上,调制器与控制装置合为一个装置B、在Honda ABS上,制动器液压由电机直接控制C、在Honda ABS上,不发生制动踏板反冲情况D、在Honda ABS上,液压控制管路与普通制动器管路是相互独立的
为什么必须清除与ABS相关的DTC?()A、当ABS控制装置的存储器内仍然保存有旧DTC时,它不能保存新DTCB、当ABS控制装置的存储器内仍然保存有DTC时,发动机不能起动C、长期保存DTC会使ABS控制装置超负荷D、DTC不会自动清除,因此必须清除DTC以防错误的数据保存在ABS控制装置的存储器内
防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为()。A、ABS、EBD、LSD、ASRB、ASR、EBD、ABS、LSDC、ABS、ASR、EBD、LSDD、ASR、LSD、ABS、EBD
关于ABS(防抱死系统)下列说法正确的是()。A、ABS由控制装置、调节器、车速传感器及制动泵组成B、ABS多采用三通路方式,即前轮左、右独立控制,后轮综合控制C、车速传感受器检测车轮转速,并随时向控制装置发出信号D、ABS是单向作用过程,液压增减反作用力不会传给制动踏板E、ABS报警灯亮,ABS不执行功能,常用制动器工作
下列有关汽车ABS系统的叙述为正确()A、装备ABS的车辆(ABS工作正常),只要车轮制动器工作,ABS就将起作用B、ABS系统中只有一个轮速传感器有故障,不影响整个ABS系统的工作C、ABS轮速成传感器在安装时,应与传感受器转子有一定的间隙D、有时制动过程非常迅速,以至于ABS系统的工作使驾驶员无法察觉
在按照汽车ABS的系统控制方案划分,汽车ABS有()。A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABSB、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABSC、单通道式ABS和双通道式ABSD、四通道式ABS和三通道式ABS
ABS系统是以传统制动系为基础加装的,下面说法哪个正确。()A、传统制动系统发生故障,ABS系统会随之失去控制作用B、ABS系统发生故障、传统制动系统正常工作C、ABS系统和传统制动系统同时工作D、ABS系统是传统制动系统的一部分
判断题ABS系统的物理局限性:不管一个ABS系统多么完善,它仍然摆脱不了一定的物理规律。ABS系统的组成:由ABS控制器(包括电子控制单元、液压单元、液压泵等)、4个车轮转速传感器、ABS故障警告灯、制动装置警告灯等组成。A对B错
单选题为什么必须清除与ABS相关的DTC?()A当ABS控制装置的存储器内仍然保存有旧DTC时,它不能保存新DTCB当ABS控制装置的存储器内仍然保存有DTC时,发动机不能起动C长期保存DTC会使ABS控制装置超负荷DDTC不会自动清除,因此必须清除DTC以防错误的数据保存在ABS控制装置的存储器内