标签变形失效时更换;标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签须用白色油漆画()。 A.“○”B.“□”C.“×”D.“△”
标签变形失效时更换;标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签须用()色油漆画“×”。 A.黄B.白C.红D.黑
车辆发生故障时,在什么情况下必须使用硬连接牵引装置() A.发动机损坏时B.制动失效时C.喇叭失灵时
下列四种情况不算冲突事故的为()。 A、列车、机车、车辆互相间冲撞，招致机车、车辆破损B、列车、机车、车辆与设备发生冲撞，招致机车、车辆破损C、列车、机车、车辆发生冲突时,仅造成轻型车辆、车挡等破损,机车、车辆没有破损D、因机车、车辆冲撞造成货物窜动，将车辆撞坏、挤坏时
车窗玻璃破损导致车辆密封失效，限速（）Km/h，完成本次运营后处理。
检查砂模是否有破损、裂纹，若有则必须（）。A、丢弃B、更换C、失效D、打碎
机械零件的可靠度高就是指（）。A、能正常工作的寿命长B、在规定的使用期限内不会发生失效C、大量同型号的这类零件，在规定的使用期限内，能连续工作而不失效的件数占总件数的百分率高
除了下列（）情况，不可以乘车，以免发生危险。A、发现车辆破损，声音异常时B、恶劣天气C、病中有人陪伴时D、超载
特种劳动防护用品应予以及时更换的情况有：外观出现破损、脱落等现象并已无法使用，使用性确认失效或出现明显减弱趋势、超过使用期限。
标签（）时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。A、变形失效B、技术状态良好C、更换D、重新铆装
标签变形失效时更换；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签须用白色油漆画（）。A、“○”B、“□”C、“×”D、“△”
列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车（）的钩舌更换，避免分部运行。A、前端B、后端C、前后端D、车辆中
在道口上发生的火车与（）或其他（）碰撞，造成人员伤亡或车辆破损时，称道口事故。A、火车；车辆B、行人；车辆C、列车；车辆
制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。A、请求救援B、分部运行C、报告机务段
《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与车站及造成（）的责任单位办理相关手续的单据。A、车辆破坏B、车辆损坏C、车辆破损D、车辆事故
（）指在设备正常运转过程中容易损坏失效，使用寿命较短，经常需要更换的或在规定期限内必须更换的零件或部件。A、附件B、备件C、专用件D、易损件
车辆发生故障时，在什么情况下必须使用硬连接牵引装置（）。A、发动机损坏时B、制动失效时C、喇叭失灵时
侧向加速度传感器失效没有信号时，将（）。A、控制单元不能识别车辆是否发生转向，ESP功能失效B、无法识别车辆状态，ESP失效C、控制单元能识别车辆是否发生转向，ESP功能正常D、控制单元不能识别车辆是否发生转向，但ESP功能正常
公路大修应（）破损的公路标志。A、部分更换B、全部更换C、重新修复D、漆刷
在营运权使用期限内，经营者需要更换车辆的，应向市、县道路运输管理机构提出书面申请，经批准后方可更换。
车辆突然制动失效时，不可以利用坡道或天然障碍物辅助停车。
单选题标签（）时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。A变形失效B技术状态良好C更换D重新铆装
单选题标签变形失效时更换；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签须用（）色油漆画“×”。A黄B白C红D黑
单选题标签变形失效时更换；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签须用白色油漆画（）。A“○”B“□”C“×”D“△”
判断题车辆突然制动失效时，不可以利用坡道或天然障碍物辅助停车。A对B错
单选题制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。A请求救援B分部运行C报告机务段
单选题除了下列（）情况，不可以乘车，以免发生危险。A发现车辆破损，声音异常时B恶劣天气C病中有人陪伴时D超载