零件间相互作用的结果,使零件产生()、()、()、()以及材料性能引起的变化等。
零件在高速旋转时，由于（）偏移，将产生一个很大的离心力而引起机器的振动。
机动车技术状况的变化的主要原因有（）。A、零件之间相互摩擦而产生的磨损B、零件与有害物质接触而产生的腐蚀C、零件在交变载荷作用下产生疲劳D、由于偶然事件造成零件损伤
造成零件产生毛刺的原因有可能是（）。A、凹模与凸模之间间隙过大或间隙不均匀产生B、零件自身材料过厚或过硬C、零件自身材料过薄或过软D、模具刃口变钝
由于数控机床有（），所以数控机床的永久原点位置被存储在数控系统中，可随时调用进行对比。A、零点偏移B、反向间隙C、刀具偏置
由于数控机床有（），所以数控机床的永久原点的位置被存储在数控系统中，可随时调用进行对比。A、零点偏移B、复位C、反向间隙D、刀具偏置
空载力矩是轧机空转时，由于各转动零件的重力所产生的摩擦力矩。
由于数控机床具有反向间隙补偿，所以滚珠丝杠副的传动间隙没必要消除
借料时首先测量毛坯或零件各部分尺寸，找出（）和偏移量。A、所划位置B、偏移位置C、基准面D、基准线
零件加工尺寸不稳定或不准确的原因有（）A、滚珠丝杠支撑轴承有损坏B、滚珠丝杠反向器磨损C、传动链松动D、反向间隙变化或设置不当E、滚珠丝杠的预紧力不适当
（）决定着加工零件质量的稳定性和一致性。A、几何精度B、定位精度C、重复定位精度D、反向间隙
数控机床中相互作用零件之间由于松动和偏差将产生（）。A、零点偏移B、复位C、反向间隙D、刀具偏置
数控机床中相互作用的零件之间由于松动和偏差将产生（）。A、零点偏移B、复位C、反向间隙D、刀具偏置
车床主轴及其轴承间的间隙过大或松动，加工时使被加工零件发生振动而产生（）误差。A、直线度B、圆度C、垂直度D、平行度
在床主轴与轴承间隙过小或松动时，被加工零件将产生圆度误差。
车床主轴与轴承间隙过小或松动被加工零件产生圆度误差。
无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的（）。
柴油机的气门间隙预先都已调整好，但工作一段时间后，由于配气机构各零件磨损或（）的松动，都会破坏正常的气门间隙。
零件的失效是由于工作应力大于失效抗力时所造成的，因此在分析零件失效时首先从（）等考虑失效原因。A、零件的受力状态B、环境介质C、配合间隙D、温度
丝杆与螺母之间预紧后，可消除反向间隙，提高（）刚度和（）精度。
零件在高速旋转时，由于（）偏移，将产生一个很大的离心力，就会引起机器的（）。从而使零件的寿命、机器的工作精度显著降低。
由于磨损而导致零件间的配合间隙增大或损伤，是产生异响的主要原因之一。
填空题零件在高速旋转时，由于（）偏移，将产生一个很大的离心力，就会引起机器的（）。从而使零件的寿命、机器的工作精度显著降低。
填空题柴油机的气门间隙预先都已调整好，但工作一段时间后，由于配气机构各零件磨损或（）的松动，都会破坏正常的气门间隙。
填空题零件间相互作用的结果，使零件产生（）、（）、（）、（）以及材料性能引起的变化等。