高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。A.油孔和油槽B.垃圾槽C.瓦口D.端面
机油中一般不允许含有水分,因为水分破坏了机油的润滑作用,并促使零件()。 A、穴蚀B、锈蚀C、腐蚀D、冲蚀
零件在循环接触应力作用下,发生点状剥落现象,称为()。 A、磨损B、穴蚀C、蚀损D、疲劳点蚀
柴油机低负荷运转时，( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀
柴油机高负荷运转时,______较为严重。 A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀
高压油管内燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起______。 A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.点蚀D.化学腐蚀
轴瓦的穴蚀常发生在轴瓦的______处。 A.垃圾槽B.油孔、油槽C.上、下瓦结合面D.瓦面
轴瓦穴蚀破坏主要发生在______薄壁瓦上。 A.铜铅合金B.白合金C.高锡铝合金D.锡青铜
轴瓦最普遍的失效形式是______。 A.磨损B.裂纹C.腐蚀D.穴蚀
防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外,还应注意______。 A.冷却B.油槽和油孔位置C.润滑方式D.配合间隙
高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处产生穴蚀。 A.油孔和油槽B.垃圾槽C.瓦口D.端面
高速大功率柴油机主轴瓦和曲柄销轴瓦()处容易产生穴蚀。 A、瓦口B、垃圾槽C、油孔和油槽
轴瓦（）是硬质颗料随机油进入轴瓦间隙，从而破坏摩擦面，形成拉痕。A、掉块B、拉伤C、剥离D、穴蚀
关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A、缸套穴蚀与气缸结构有关B、缸套穴蚀与管理无关C、缸套穴蚀与燃油品种无关D、缸套穴蚀与转速有关
在脉动变化的接触应力反复作用下，齿面缺陷处产生疲劳裂缝，扩展后引起小块金属剥落，形成小坑，称为齿面（）A、胶合B、磨损C、点蚀D、穴蚀
轴瓦主要的损坏形式有以下6种分别为（）、擦伤疲劳、穴蚀、冲击和腐蚀。
单选题高压油管内燃油流动时产生的压力变化，造成气泡的产生和溃灭，从而引起（）。A流动穴蚀B波动穴蚀C氖蚀D化学腐蚀
单选题轴瓦最普遍的失效形式是（）。A磨损B裂纹C腐蚀D穴蚀
单选题关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。A缸套穴蚀与气缸结构有关B缸套穴蚀与管理无关C缸套穴蚀与燃油品种无关D缸套穴蚀与转速有关
单选题轴瓦的穴蚀常发生在轴瓦的（）处。A垃圾槽B油孔、油槽C上、下瓦结合面D瓦面
单选题防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外，还应注意（）。A冷却B油槽和油孔位置C润滑方式D配合间隙
单选题轴瓦穴蚀破坏主要发生在（）薄壁瓦上。A铜铅合金B白合金C高锡铝合金D锡青铜
单选题高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。A油孔和油槽B垃圾槽C瓦口D端面
单选题柴油机高负荷运转时（）较为严重。A气缸套穴蚀B流动穴蚀C波动穴蚀D高压油管上的穴蚀
单选题柴油机低负荷运转时（）较为严重。A气缸套穴蚀B流动穴蚀C波动穴蚀D螺旋桨穴蚀