检查轮对时,弛缓线应清晰无错位,轮箍无()。A、龟裂B、腐蚀C、裂纹D、污斑

检查轮对时,弛缓线应清晰无错位,轮箍无()。

  • A、龟裂
  • B、腐蚀
  • C、裂纹
  • D、污斑

相关考题:

不属于空调机组冷凝风机防护格栅检查标准的有()。A.紧固螺栓齐全B.防松线清晰无错位C.防护格栅无变形、无脱焊D.电缆无干涉

用黄色油漆在轮箍轮心结合处画一条径向宽线的目的,是为了检查轮毂是否发生弛缓() 此题为判断题(对,错)。

SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓,用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线,来判断是否发生弛缓现象。

轮箍弛缓检查方法有哪些?

轮箍与轮心套装过紧,会引起轮箍崩裂;套装过松,容易引起轮箍弛缓。

检查判断动轮弛缓的方法之一是()。A、轮箍弛缓线不清楚B、轮箍踏面严重剥离C、轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油

双日检检查过压保护电阻箱外观状态时,检查过压保护电阻箱箱体支撑架无变形、无裂损,安装螺栓紧固无松动,防松线清晰无错位。

双日检检查车钩外观、接地线及螺栓紧固状态时,外观无脱漆、裂纹、变形,紧固件齐全,防松线清晰无错位,接地线无断股,安装牢固。

双周检辅助逆变箱检查标准是()。A、箱体支撑架无变形、无裂纹,紧固件齐全、防松线清晰无错位B、箱体各部件无脱漆、裂纹、变形,所有紧固件齐全、防松线清晰无错位,盖板锁锁闭到位,接地线无断股C、通风滤网表面无堵塞D、箱体外部电缆旋紧件、线插等安装牢固无松动

双日检检查司机室登车梯、车门扶手状态,需检查紧固螺栓是否齐全,防松线应清晰无错位,登车梯表面无变形,车门扶手无锈迹、无变形。

不属于空调机组冷凝风机防护格栅检查标准的有()。A、紧固螺栓齐全B、防松线清晰无错位C、防护格栅无变形、无脱焊D、电缆无干涉

轮箍的弛缓线有()条。

月检作业,检查牵引箱外观状态有()。A、箱体支撑架无变形、无裂损,安装螺栓齐全、防松线清晰无错位,螺栓保护套无损坏B、两侧翻盖及底部盖板无变形、安装紧固、锁闭良好,紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位C、进气口滤网下部紧固螺栓齐全防松线清晰无错位D、箱体外部电气连接插连接紧固

为了检查轮箍是否发生弛缓,用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线,来判断是否发生弛缓现象。

轮箍弛缓表现症状不包括()。A、空转B、撞击钢轨C、轮箍挡边出现缝隙D、弛缓线正常

双日检时,检查低压箱外观状态时不包括哪项()A、箱体支撑架无变形、无裂损,安装螺栓齐全、防松线清晰无错位B、两侧翻盖无变形、安装紧固、锁闭良好C、箱体外观无变形,无裂损D、箱体无灼伤

简述轮箍弛缓检查方法。

单选题不属于空调机组冷凝风机防护格栅检查标准的有()。A紧固螺栓齐全B防松线清晰无错位C防护格栅无变形、无脱焊D电缆无干涉

多选题双周检辅助逆变箱检查标准是()。A箱体支撑架无变形、无裂纹,紧固件齐全、防松线清晰无错位B箱体各部件无脱漆、裂纹、变形,所有紧固件齐全、防松线清晰无错位,盖板锁锁闭到位,接地线无断股C通风滤网表面无堵塞D箱体外部电缆旋紧件、线插等安装牢固无松动

判断题为了检查轮箍是否发生弛缓,用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线,来判断是否发生弛缓现象。A对B错

单选题轮箍弛缓表现症状不包括()。A空转B撞击钢轨C轮箍挡边出现缝隙D弛缓线正常

判断题SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓,用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线,来判断是否发生弛缓现象。A对B错

多选题月检作业,检查牵引箱外观状态有()。A箱体支撑架无变形、无裂损,安装螺栓齐全、防松线清晰无错位,螺栓保护套无损坏B两侧翻盖及底部盖板无变形、安装紧固、锁闭良好,紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位C进气口滤网下部紧固螺栓齐全防松线清晰无错位D箱体外部电气连接插连接紧固

单选题检查判断动轮弛缓的方法之一是()。A轮箍弛缓线不清楚B轮箍踏面严重剥离C轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油

判断题轮箍与轮心套装过紧,会引起轮箍崩裂;套装过松,容易引起轮箍弛缓。A对B错

判断题双日检检查司机室登车梯、车门扶手状态,需检查紧固螺栓是否齐全,防松线应清晰无错位,登车梯表面无变形,车门扶手无锈迹、无变形。A对B错

判断题双日检检查过压保护电阻箱外观状态时,检查过压保护电阻箱箱体支撑架无变形、无裂损,安装螺栓紧固无松动,防松线清晰无错位。A对B错