联轴器的加工制作,其外圆、销孔中心线圆、与轴孔圆应为同心圆,偏差小于()mm。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20

联轴器的加工制作,其外圆、销孔中心线圆、与轴孔圆应为同心圆,偏差小于()mm。

  • A、0.05
  • B、0.10
  • C、0.15
  • D、0.20

相关考题:

筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。 A、活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求B、活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交C、连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D、装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交

货车辅修时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于()。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm

普通客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是()。 A、3mmB、2mmC、4mmD、1mm

磁盘上内同心圆小雨外同心圆就所存储的数据量来说()。 A.内同心圆等于外同心圆B.外同心圆大于内同心圆C.内同心圆大于外同心圆D.不确定

同心圆按照切换算法的不同,分为普通同心圆与增强型同心圆,下列划分内外圆边界条件哪些是增强型同心圆特有的() A.接收电平B.TA值C.接收质量划分D.外圆小区负荷E.ATCB条件划分

联轴器的外圆,销孔中心线,轴孔圆应为同心圆,偏差小于0.05mm。A对B错

制动杠杆孔距偏差大于()时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

联轴器的外圆,销孔中心线,轴孔圆应为同心圆,偏差小于O.05mm。

齿轮齿形的加工定位方案是()。 A、端面、内孔B、一面两销C、外圆、端面D、外圆、内孔

根据动画中的车刀移动轨迹,为了实现刀尖半径补偿,相应的刀尖方位号应该取()A、外圆加工用3,内孔加工取2B、外圆加工用4,内孔加工取2C、外圆加工用3,内孔加工取1D、外圆加工用4,内孔加工取1

毛坯孔余量偏置会影响加工孔的()和同轴孔同轴度。A、圆度B、圆柱度C、尺寸精度D、表面粗糙度

毛坯孔余量偏置会影响加工孔的()和同轴孔的同轴度。A、圆度B、圆柱度C、尺寸精度D、表面粗糙度

制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

拉杆的孔距须符合产品图样,下拉杆两内孔距偏差大于()时堵焊后加工圆销孔或更换。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

圆销与衬套或销孔的间隙大于()mm时更换圆销或镶套。A、1B、2C、3D、4

在立轴上加工中间孔时,一般要求中间圆孔的中心线与圆轴的轴线垂直。

活塞销座孔铰削后,要进行活塞销座孔()的检验。A、粗糙度B、圆度C、圆柱度D、中心心线与活塞中心线垂直性

斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入,横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准,()装入。

同心圆按照切换算法的不同,分为普通同心圆与增强型同心圆,下列划分内外圆边界条件哪些是增强型同心圆特有的()A、接收电平B、TA值C、接收质量划分D、外圆小区负荷E、ATCB条件划分

根据导套的结构、形状的技术要求,其加工工艺顺序需先进行内孔加工,再以内孔为基准,加工其外圆和其它加工面。

磁盘上内同心圆小雨外同心圆就所存储的数据量来说()。A、内同心圆等于外同心圆B、外同心圆大于内同心圆C、内同心圆大于外同心圆D、不确定

客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是()。

联轴器的外圆,销孔中心线,轴孔圆应为同心圆,偏差小于0.05mm。

填空题客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是()。

单选题货车辅修时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于()。A6mmB5mmC4mmD3mm

单选题由于磁盘上的内部同心圆小于外部同心圆,则对其所存储的数据量而言,()。A内部同心圆大于外部同心圆B内部同心圆小于外部同心圆C内部同心圆等于外部同心圆D都不对

填空题斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入,横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准,()装入。