灰铸铁滑轮，工艺性好，易加工，对钢绳磨损小，它（）。A、刚度大B、不易破碎C、易破碎

灰铸铁滑轮，工艺性好，易加工，对钢绳磨损小，它（）。

  • A、刚度大
  • B、不易破碎
  • C、易破碎

相关考题：

滑轮有下列()情况时应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%
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灰铸铁的减震性比钢好。() 此题为判断题(对，错)。
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由于快绳一侧滑轮转动速度()死绳一侧，所以各轮轴承的磨损是不均匀的，愈靠近快绳处滑轮轴承磨损愈厉害。A、快于B、慢于C、等于D、无法比较
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游车工作时,快绳滑轮转过的圈数最少,所以滑轮要定期“掉头”使用,以使各滑轮磨损均匀() 此题为判断题(对，错)。
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金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%。此题为判断题(对，错)。
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金属铸造的滑轮绳槽的直径向磨损不得超过绳径的50%此题为判断题(对，错)。
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滑轮组的倍率越大,对钢绳磨损越有利。()此题为判断题(对，错)。
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滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%,滑轮应报废。()此题为判断题(对，错)。
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穿钢丝绳的滑轮边缘不得有破裂，以防损坏钢丝绳，滑轮绳槽直径比绳径大10mm～20mm，绳槽直径过大，绳易被拉扁，过小则易磨损。
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滑轮组的倍率越大，对钢绳磨损越有利。
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滑轮的绳槽在（）情况下，可提高钢绳的使用寿命。A、硬度大B、硬度小C、深度大
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滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%，滑轮应报废。
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钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径过小，绳会被（）。A、压扁B、磨损C、破损
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金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%。（）A、正确B、错误
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（）装快绳的滑轮轴承磨损最严重。
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机尾绞车系统的特点是（）。A、轨道易下沉B、钢绳易磨损C、寿命短
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（）用来平衡两支钢绳张力的滑轮。A、均衡滑轮B、动滑轮C、定滑轮
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游动系统装快绳的滑轮轴承磨损最严重.
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必须经常检查滑轮绳槽的磨损情况，滑轮槽的形状对钢丝绳寿命有很大影响，应定期对滑轮进行测量。
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游车工作时，快绳滑轮转过的圈数最少，所以滑轮要定期“掉头”使用，以使各滑轮磨损均匀。
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金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50％。
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高速钢比硬质合金强度高、硬度大、韧性好，加工工艺性好。
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以下情况，滑轮不必予以报废的是（）。A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%
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以下情况，滑轮应予以报废的是（）。    A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%
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多选题以下情况，滑轮应予以报废的是（）。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%
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判断题灰铸铁铸造性能好，即流动性好，收缩小，硬度高，不易切削加工。A对B错
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判断题高速钢比硬质合金强度高、硬度大、韧性好，加工工艺性好。A对B错
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