()装快绳的滑轮轴承磨损最严重。

()装快绳的滑轮轴承磨损最严重。


相关考题:

滑轮有下列()情况时应予以报废。 A、裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mmB、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

钻机游动系统中,滑轮和轴承的磨损情况由快绳侧至死绳侧()。 A、基本一致B、依次减轻C、依次加重D、不能确定

由于快绳一侧滑轮转动速度()死绳一侧,所以各轮轴承的磨损是不均匀的,愈靠近快绳处滑轮轴承磨损愈厉害。A、快于B、慢于C、等于D、无法比较

假设一个天车具有5个直径相同的滑轮,其中某一滑轮的轴承磨损极小,这个滑轮是哪一个() A.有可能是任意一个B.中间一个C.快绳滑轮D.死绳滑轮

游车工作时,快绳滑轮转过的圈数最少,所以滑轮要定期“掉头”使用,以使各滑轮磨损均匀() 此题为判断题(对,错)。

穿钢丝绳的滑轮边缘不得有破裂,以防损坏钢丝绳,滑轮绳槽直径比绳径大10mm~20mm,绳槽直径过大,绳易被拉扁,过小则易磨损。

假设一个天车具有5个直径相同的滑轮,其中某一滑轮的轴承磨损极小,这个滑轮是哪一个()A、有可能是任意一个B、中间一个C、快绳滑轮D、死绳滑轮

下面对钢丝绳滑轮描述错误的是()。A、增大滑轮直径可以延长钢丝绳使用寿命B、滑轮绳槽半径应当和钢丝绳半径一致,同时绳槽侧面应有适宜的夹角C、滑轮支承通常采用滚动轴承,滚动轴承效率高于滑动轴承D、均衡滑轮直径允许比工作滑轮规定值小60%

滑轮组的倍率越大,对钢绳磨损越有利。

滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%,滑轮应报废。

钢丝绳穿过滑轮时,滑轮槽的直径过小,绳会被()。A、压扁B、磨损C、破损

金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%。()A、正确B、错误

堆取料机变幅机构的滑轮绳槽磨损报废的主要原因是()。A、滑轮质量不好B、滑轮轴承质量不好C、滑轮及钢丝绳润滑不好

游动系统装快绳的滑轮轴承磨损最严重.

在使用期间,滑轮轴承发出噪声和转动不平稳造成滑轮抖动,则表明轴承的间隙过小,应及时更换磨损了的轴承。

必须经常检查滑轮绳槽的磨损情况,滑轮槽的形状对钢丝绳寿命有很大影响,应定期对滑轮进行测量。

游车工作时,快绳滑轮转过的圈数最少,所以滑轮要定期“掉头”使用,以使各滑轮磨损均匀。

金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过绳径的50%。

以下情况,滑轮不必予以报废的是()。A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

以下情况,滑轮应予以报废的是()。    A、裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D、滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

造成钢丝绳磨损速度加快的原因可能为()A、钢丝绳滑轮磨损严重或者无法转动B、滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配C、钢丝绳穿绕不正确,啃绳D、对钢丝绳不进行保养

滑轮出现哪些情况则应报废()A、出现裂纹或轮缘破损B、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%C、滑轮轴承破损D、滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

在起重作业中,哪项不属于滑轮经常发生的故障()。A、钩口危险断面处磨损严重,引起钩头损坏或拉断。B、滑轮槽磨损不均匀,其原因是滑轮材质不均匀,安装不合要求,绳与轮接触不均匀等;C、滑轮轴,套磨损或损坏,润滑油供给不正常;D、滑轮被卡死不能转动,这样会造成滑轮与钢丝绳的严重磨损。

多选题以下情况,滑轮应予以报废的是()。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%D滑轮绳槽壁厚磨损星达原壁厚的20%E滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

单选题以下情况,滑轮应予以报废的是()。A裂纹或轮缘破损B滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的100%C滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%D滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的15%

填空题()装快绳的滑轮轴承磨损最严重。

单选题假设一个天车具有5个直径相同的滑轮,其中某一滑轮的轴承磨损极小,这个滑轮是哪一个()A有可能是任意一个B中间一个C快绳滑轮D死绳滑轮