在调整前轴承的过程中,装配轴承内圈时应先检查其内锥面与主轴锥面的接触面积,一般应大于()A、20%B、30%C、40%D、50%

在调整前轴承的过程中,装配轴承内圈时应先检查其内锥面与主轴锥面的接触面积,一般应大于()

  • A、20%
  • B、30%
  • C、40%
  • D、50%

相关考题:

轴承内圈与轴或轴承外圈与箱体孔装配时,定向装配方法适用于()的主轴部件。 A、精度要求较低B、精度要求较高C、精度要求一般

安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应( )。A.先将轴承装入壳体B.先装轴和轴承C.同时装配D.先装轴承和壳体

轴承的内锥面与主轴锥面接触不良,收紧轴承时,会使(),破坏轴承精度。A.主轴损坏B.轴承位置移动C.轴承内滚道变形D.主轴位置移动

为了提高主轴的回转精度,轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时,常采用()的方法。A、过盈配合B、过渡配合C、定向装配D、严格装配

轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于()。A、精度要求较低的主轴B、精度要求一般的主轴C、精度要求较高的主轴

向心推力滚子轴承的装配:向心推力滚子轴承因其内外圈可分离,装配时分别把内圈装在轴上,外圈装入壳体孔中,然后再调整游隙。

按()装配后的轴承,应保证其内圈与轴颈不再发生相对转动,否则丧失已获得的调整精度。A、敲入法B、温差法C、定向装配法D、压入法

安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。A、先将轴承装入壳体B、先装轴和轴承C、同时装配

当发现精密坐标镗床主轴轴向跳动太大时,要()主轴推力轴承,在装配轴承时要注意轴向接触面的清洁。A、检查B、调整C、修理D、配磨E、更换F、清洗

轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配的方法是适用于精度要求一般的主轴。

轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于()。A、精度要求较低的主轴B、精度要求一般的主轴C、精度要求较高的主轴D、转速要求低的主轴

内锥外柱式轴承与外锥内柱式轴承的装配过程大体相似,修整时不同点是只需修整()A、外锥面B、外柱面C、内锥孔D、内柱孔

定向装配时,应使滚动轴承内圈的最高点与主轴颈的最()点相对应,使滚动轴承的外圈的最()点与壳体孔的最低点相对应。

滚动轴承内圈道和其内孔偏心时,则主轴几何轴线将产生径向跳动。

高精度主轴轴承()用手转动主轴时,轴承转动应均匀、灵活,试运转前必须充分润滑。A、装配前B、装配后C、使用中D、使用后

车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可( )。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔、轴肩支承面C、更换主轴轴承D、修复主轴外圆柱面E、更换主轴轴承内圈

定向装配时,应使滚动轴承内圈的最高点与主轴轴颈的最()点相对应;使滚动轴承外圈的最()点与壳体孔的最低点相对应。

轴承内圈与轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于精度要求较低的主轴部件。 ( )

调整后轴承时,如果轴承内外圈没装正,可用大木锤或铜棒在()敲击。A、轴承内圈B、轴承外圈C、轴承内外圈D、主轴前后端

安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()A、先将轴承装入壳体B、先装轴和轴承C、同时装配D、先装轴承和壳体

内柱外锥式滑动轴承装配时,要以()为基准研点,配刮轴承的外圆锥面。A、轴承座B、主轴C、标准锥套D、轴承外套的内孔

在调整前轴承的过程中,装配轴承内圈时应先检查其内锥面与主轴锥面的接触面积,一般应大于50%。

如果前轴承的内锥面与主轴锥面接触不良,收紧轴承时,会使(),破坏轴承精度。A、主轴损坏B、轴承位置移动C、轴承内滚道变形D、主轴位置移动

主轴轴承可选用圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承或角接触球轴承。双列圆柱滚子轴承,它的特点是内孔为1:12的锥孔,与主轴的锥形轴径相配合,轴向移动内圈,可把内圈涨大,这样作可以(),以提高主轴旋转精度和旋转刚度。A、改善主轴的受力状况B、降低主轴旋转噪音C、使主轴的转速稳定D、消除间隙或进行预紧

滚动轴承内圈滚道和其内孔偏心时,则主轴的几何轴线将产生径向跳动。

如果钱轴承的内锥面与主轴锥面接触不良,收紧轴承时,会使(),破坏轴承精度A、主轴损坏B、轴承位置移动C、轴承内滚道变形D、主轴为之一动

单选题安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。A先将轴承装入壳体B先装轴和轴承C同时装配