摩擦离合器的间隙调整装置一般采用()。A、调整螺母B、弹簧C、杠杆D、自动调整

摩擦离合器的间隙调整装置一般采用()。

  • A、调整螺母
  • B、弹簧
  • C、杠杆
  • D、自动调整

相关考题:

脱粒装置的调整有( )。 A、转速B、脱粒间隙C、刮板间隙D、安全离合器的调整

气动离合器打滑,不可能是因为()造成的。 A.摩擦片沾油B.摩擦片间隙调整错误C.摩擦片厚度过大D.气压不足

有级容差调整采用(),无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式。

摩擦离合器间隙过小有什么危害?怎样调整?

提升机构的传动禁止采用()A、摩擦装置B、离合器C、皮带D、滑轮

片式摩擦离合器装配要解决摩擦发热和磨损补偿问题,装配时要注意调整好摩擦面间的间隙。

摩擦离合器的调整直接关系到车床的正常运转,所以离合器的()在松开时的间隙要适当。A、内外摩擦片B、螺纹连接C、销子与销孔D、齿轮和轴

卧式车床停车后有自转现象,可能是()。A、摩擦离合器调整过紧B、刹车制动带过松C、主轴轴承间隙过大D、摩擦离合器调整过松E、刹车制动带过紧

车削过程中,当背吃刀量较大时,造成闷车现象的原因有()等。A、电动机V带调整过紧B、电动机V带调整过松C、摩擦离合器间隙调整太小D、摩擦离合器间隙调整太大

开封仪表厂生产的腰轮流量计,其容差调整是采用()A、超级离合器B、摩擦轮C、超级离合器和摩擦轮D、齿轮变速

对容差调整中的有级调整,可采用的办法有()A、齿轮变速B、采用超级离合器C、采用摩擦轮D、摩擦轮和离合器联合使用

()不是湿式多片式离合器的检修内容。A、离合器间隙的调整B、离合器蹄块的检修C、离合器弹簧的检修D、离合器摩擦片的检修

自动离心湿式多片离合器最后一块摩擦片与压板之间的间隙超出范围,应采用()的方法进行调整。A、不同厚度的摩擦片B、减少垫片C、不同厚度的离合器中间片D、增加弹簧弹力

自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。()

为保证离合器分离彻底,钢片和摩擦片之间必须有足够的间隙,标准间隙范围为()mm,可以通过选择适当的()、()及摩擦片厚度等方法调整改值。

下列哪种制动间隙调整的方法属于一次校准式调整方法()A、摩擦限位式间隙自调装置B、楔块式间隙自调装置C、阶跃式间隙自调装置D、手动调整装置

有级容差调整采用齿轮变速,无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式

多片式摩擦离合器的片间间隙,可通过()来调整,调整时,间隙不宜过大或过小。

多选题轮缸式制动器间隙的自动调整()。A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D调整可调顶杆长度

单选题手动调整间隙的方法()。A转动调整凸轮和偏心支承销B摩擦限位式间隙自调装置C楔块式间隙自调装置D阶跃式间隙自调装置

填空题有级容差调整采用(),无级容差调整常采用超越离合器和摩擦轮的结构形式。

单选题不属于自动调整方法的是()。A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D转动调整凸轮和偏心支承销

多选题下列哪种制动间隙调整的方法属于一次校准式调整方法()A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D手动调整装置

判断题自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。()A对B错

单选题自动离心湿式多片离合器最后一块摩擦片与压板之间的间隙超出范围,应采用()的方法进行调整。A不同厚度的摩擦片B减少垫片C不同厚度的离合器中间片D增加弹簧弹力

填空题为保证离合器分离彻底,钢片和摩擦片之间必须有足够的间隙,标准间隙范围为()mm,可以通过选择适当的()、()及摩擦片厚度等方法调整改值。

单选题()不是湿式多片式离合器的检修内容。A离合器间隙的调整B离合器蹄块的检修C离合器弹簧的检修D离合器摩擦片的检修