柱上式网上断载自动转换过分相装置是三种自动转换过分相装置的一种()。
动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。
CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于（）车。A、4、6B、2、6C、1、8
若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师可以不用检查运行配电盘中（）断路器的闭合状态。A、配电盘中的过分相VB、配电盘中的过分相装置电源C、过分相控制1D、过分相控制3断路
CRH2A动车组司机室端安装（）。A、全自动10型车钩缓冲装置B、半自动10型车钩缓冲装置C、15号车钩D、柴田式车钩
CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。
CRH2A动车组辅助电源装置在（）号车。A、0B、1C、4
CRH2A型动车组自动广播装置安装在（）号车。A、1B、8C、7D、5
CRH2A动车组自动过分相装置壳体损伤的更换标准是什么。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯自动过分相点亮表示检测到自动过分相控制装置故障。
动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需（）自动过分相功能，当自动过分相装置故障时，应采用（）过分相，并报告列车调度员（车站值班员）。
HXD3型机车主断合不上时，应确认半自动过分相按钮SB67（68）、自动过分相装置试验按钮（自复式）位置在弹起位。如自动过分相装置故障，请求救援。
分相检测系统由（）、车载信号接收器及过分相检测装置组成，安装在5号车与13号车上。
CRH2A统型动车组撒砂装置在1、2、7、8号车。
单选题CRH2A动车组司机室端安装（）。A全自动10型车钩缓冲装置B半自动10型车钩缓冲装置C15号车钩D柴田式车钩
问答题CRH2A动车组自动过分相装置壳体损伤的更换标准是什么。
判断题CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。A对B错
填空题动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需（）自动过分相功能，当自动过分相装置故障时，应采用（）过分相，并报告列车调度员（车站值班员）。
判断题HXD3型机车主断合不上时，应确认半自动过分相按钮SB67（68）、自动过分相装置试验按钮（自复式）位置在弹起位。如自动过分相装置故障，请求救援。A对B错
单选题若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师可以不用检查运行配电盘中（）断路器的闭合状态。A配电盘中的过分相VB配电盘中的过分相装置电源C过分相控制1D过分相控制3断路
多选题CRH2A动车组辅助电源装置在（）号车。A0B1C4
单选题CRH2A型动车组自动广播装置安装在（）号车。A1B8C7D5
单选题CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于（）车。A4、6B2、6C1、8
填空题柱上式网上断载自动转换过分相装置是三种自动转换过分相装置的一种（）。
填空题动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段（）分相区时，需验证能否正常自动过分相。
判断题CRH2A型动车组操纵台故障显示灯自动过分相点亮表示检测到自动过分相控制装置故障。A对B错