压缩机活塞杆过热的原因有哪些?

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往复式压缩机有润滑的填料发生异常磨损、烧伤的原因有()。A、填料轴向间隙过大B、活塞杆表面粗糙C、供油不足D、润滑油有杂质

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活塞式压缩机活塞杆磨损达0.3mm或活塞杆有划伤时应进行()。

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往复式压缩机()粗糙,会引起活塞杆过热。A、填料环端面B、填料盒端面C、活塞杆表面D、气缸表面

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往复压缩机()粗糙,会引起活塞杆过热。A、活塞杆表面B、汽缸表面C、填料环端面D、填料盒端面

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压缩机由于活塞杆与填料有偏移,会造成活塞杆过热。

活塞杆过热的原因有哪些?

下述关于压缩机活塞杆断裂的说法正确的是()。A、活塞杆制造质量差,对制造过程把关不严是目前新氢压缩机活塞杆断裂的主要原因B、目前新氢压缩机活塞杆断裂形式有疲劳断裂和脆性破坏断裂C、违反了API618关于活塞力实际载荷应不大于80%允许载荷的规定D、活塞杆实际热处理工艺和参数选择不当

填料函密封圈轴向间隙过小,可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热。

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