机械工程中,通常利用()的惯性储蓄能量,以越过平面连杆机构的死点位置。 A、主动件B、连杆C、从动件D、连架杆
对于平面连杆机构,当()时,机构处于死点位置。 A、传动角γ=90°B、压力角α=90°C、压力角α=0°D、传动角γ=45°
机械工程中，通常利用()的惯性储蓄能量，以越过平面连杆机构的死点位置。A.主动件B.连杆C.从动件D.连架杆
机械中常利用（）的惯性力来越过机构的死点位置。A主动构件B联接构件C从动构件
当平面连杆机构具有死点位置时，其死点有（）个。在死点位置时，该机构的（）和（）处于共线状态。
机械工程中常利用（）的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。A、主动构件B、从动构件C、联接构件D、机架
用什么办法克服平面连杆机构的死点位置？试举两例说明。
在平面连杆机构的“死点”位置，从动件运动方向不能确定。
何谓连杆机构的死点？举出避免死点和利用死点的例子。
平面连杆机构中，可利用飞轮的惯性，使机构通过死点位置。
什么是平面连杆机构的死点位置？何种情况下会出现死点位置？
对于连续运转的机器，可以利用从动件的惯性来通过死点位置。
在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中，只要曲柄和连杆共线，这个位置就是曲柄的“死点”位置。
曲柄连杆机构中存在死点位置，可利用在曲柄上安装飞轮的方法使机构闯过死点。
单选题对于平面连杆机构，通常可利用（）的惯性储蓄能量，以越过机构的死点位置。A主动件B连杆C从动件D连架杆
判断题在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中，只要曲柄和连杆共线，这个位置就是曲柄的“死点”位置。A对B错
单选题机械中常利用（）的惯性力来越过机构的死点位置。A主动构件B联接构件C从动构件
填空题通常利用机构中构件运动时（）的惯性，或依靠增设在曲柄上（）的惯性来渡过“死点”位置。
多选题就传动机构而言，机构存在死点是不利的，应该采取措施来使机构顺利通过死点位置，对于连续运转的机器，可以利用（）来克服死点。A利用从动件的惯性B机构错位排列C利用主动件的惯性D以上都不正确
填空题当平面连杆机构在死点位置时，此时的传动角为（）。
填空题当平面连杆机构具有死点位置时，其死点有（）个。在死点位置时，该机构的（）和（）处于共线状态。
单选题机械工程中常利用（）的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。A主动构件B从动构件C联接构件D机架