()制动器制动时冲击大,不宜用于制动力矩大和需要频繁启动的场合。A、外抱块式B、内涨式C、闸带式D、牙嵌式

()制动器制动时冲击大,不宜用于制动力矩大和需要频繁启动的场合。

  • A、外抱块式
  • B、内涨式
  • C、闸带式
  • D、牙嵌式

相关考题:

盘式制动器比鼓式制动器好表现在( )。A.制动压力大B.结构简单C.制动力矩稳定D.便于用手驻车制动

调整制动器主弹长度,目的是使制动器产生需要的() A、制动行程B、力矩C、间隙D、电磁吸力

短行程块式制动器具有结构简单,重量轻,制动快;但同时冲击和噪音大,寿命短,制动力矩小,有剩磁现象,不适用于起升机构。() 此题为判断题(对,错)。

JWZ型短行程电磁铁,制动器结构简单、重量轻、制动时间短但是,噪声大、冲击大、寿命短、有剩磁现象,适用于制动力矩大的起升机构。( )此题为判断题(对,错)。

从节能角度来看,()是最好的方式,但是相对较为复杂,价格也较高,主要用于频繁启动、制动的场合。A、能耗制动B、再生反馈制动C、有触点控制的制动D、多级调速制动

反接制动方式在提升系统中用得较少原因是()A、冲击电流大B、冲击力矩大C、制动速度慢D、制动力矩小

制动力是地面反作用于车轮的力,其大小取决于制动器的制动力矩大小。

汽车制动时,制动传动机构将操纵力传给制动器,使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮()。

()多用于制动力矩大的起升机构中。A、带式制动器B、块式制动器C、盘式或多盘式制动器D、圆锥式制动器

BE001制动器的主要技术指标是(),它表示停止机构运动的能力。A、启动力矩B、制动力矩C、力矩D、力偶

液压轮缸张开的制动器,单就制动效能而言,制动力矩由大到小的顺序是:()、()、()。

大车制动器两端的制动力矩应一致,保证起重机两端能()启动和停止。

制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生()现象。

通常能耗制动适用于电动机容量较大和起动、制动频繁的场合,反接制动适用于电动机容量较小而制动要求迅速的场合。

堆取料机的变幅机构的制动器为电动液压瓦块制动器,特点是制动力矩大和可靠性高。

制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生溜钩现象。

带式制动器的优点是:构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。

JWZ型短行程电磁铁,制动器结构简单、重量轻、制动时间短;但是,噪声大、冲击大、寿命短、有剩磁现象,适用于制动力矩大的起升机构。

带式制动器与块式制动器有何不同?各适用于什么场合?

轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器,一般布置在高速轴上,所需制动力矩大,但制动时比较平稳。

制动时制动器(),制动器摩擦力矩显著下降的现象称制动器热衰退。A、温度上升B、温度不变C、温度下降D、温度改变

盘式制动器比鼓式制动器好表现在()。 A、制动压力大B、结构简单C、制动力矩D、便于用手驻车制动

多选题反接制动方式在提升系统中用得较少原因是()A冲击电流大B冲击力矩大C制动速度慢D制动力矩小

单选题从节能角度来看,()是最好的方式,但是相对较为复杂,价格也较高,主要用于频繁启动、制动的场合。A能耗制动B再生反馈制动C有触点控制的制动D多级调速制动

判断题常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态,在机构需要制动时,才施加力产生制动力矩进行制动,常用于起重机的起升机构。A对B错

判断题常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态,在机构需要制动时,才施加力产生制动力矩进行制动,常用于起重机的各个机构。A对B错

判断题制动器若装在转速高的传动件上,所需要的制动力矩较小,制动器的尺寸也小。A对B错