()加工的关键技术是选择合理的刀具几何形状的角度及冷却和排屑问题。 A、深孔B、套类C、细长轴D、蜗杆
车细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()。 A、45°～60°B、60°～70°C、80°～93°
车细长轴时,为了减少径向切削力引起工件弯曲,车刀的主偏角应选择()。 A、45度~60度B、60~70度C、80~93度
车削细长轴工件时,车刀的前角应选择()。 A、-5º-1ºB、2º-10ºC、10º-15ºD、15º-30º
车削细长轴工件时,车刀的刃倾角应选择()。 A、-5ºB、-10ºC、0ºD、3º
车细长轴时，为避免振动，车刀的主偏角应取( )。A.45°B.60°～75°C.80°～93°D.100°
用YT15车刀粗车细长轴时,切削速度以()m／min为宜。 A、B、55±5C、>60
车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。
车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住（）地使用和防止工件的（）及合理选择车刀的（）三项关键技术。
（）加工的关键技术是选择合理的刀具几何形状和角度，解决冷却和排屑问题。A、深孔B、套类C、细长轴D、蜗杆
采用90°车刀粗车细长轴，安装车刀时刀尖应（）工件轴线，以增加切削的平稳性。A、对准B、严格对准C、略高于D、略低于
用YT15车刀粗车细长轴时，切削速度以（）m/min为宜。A、＜50B、55±5C、＞60
轴类工作在精车时，车刀前角应（），车削时可使车刀锋利，切削轻快。A、小些B、大些
用硬质合金车刀粗加工细长轴时，进给量通常选择（）。A、0.05～0.1mm／rB、0.1～0.15mm／rC、0.15～0.2mm／rD、0.3～0.4mm／r
车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（）
车细长轴的关键技术问题是合理使用（）、解决工件的热变形伸长及合理选择车刀的几何形状等。A、切削用量B、前顶尖和后顶尖C、中心架和跟刀架D、夹具
合理选择车刀的几何形状可以降低径向切削力防止细长轴变形，主要有方法（）。A、减小主偏角B、增大前角C、增大后角D、减小刀尖圆弧E、减少倒棱宽度
细长轴的加工应抓住（）等三个关键技术问题。A、中心架B、跟刀架使用C、转速D、合理选择车刀几何形状，热变形伸长
车细长轴时为了避免振动，车刀的主偏角取（）较为合理。
为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取（）。A、30°~45°B、50°~60°C、80°~90°D、15°~20°
工件外圆精车切削时，要合理选择车刀几何角度和切削用量。
加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（）A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴，但接触压力不宜太大，压力过大，会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖，浇注充分的切削液，保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给，车刀从卡盘方向往尾座方向进给
试写出S/O、M/R、D/R的中英文全称，并简要说明其作用和用途。
车细长轴时，外圆车刀的主偏角应取：（）A、45°~60°B、65°~75°C、20°~30°D、＞75°
车细长轴时为提高车刀耐用度车刀的主偏角可以采用（）。A、600B、700C、750D、900
问答题试写出S/O、M/R、D/R的中英文全称，并简要说明其作用和用途。