在车床上两端顶尖孔定位车外圆时其定位方式是是不完全定位。

在车床上两端顶尖孔定位车外圆时其定位方式是是不完全定位。


相关考题:

轴在车削中,同轴度要求较高的台阶面加工,一般用顶尖孔作为定位基准,减少了几次转换装夹带来的定位误差此题为判断题(对,错)。

轴类零件定位用的顶尖孔是属于:()。

对于以轴心线为测量基准的外圆表面,可用零件上( )定位。 A.顶尖孔B.轴向孔C.夹头孔

在车床上两端顶尖孔定位车外圆时其定位方式是是不完全定位。( ) 此题为判断题(对,错)。

车床的前后顶尖距床身导轨不等高加工外圆表面时,用零件两端顶尖孔定位将产生什么样的加工误差?

用两顶尖装夹磨削外圆时,属于不完全定位。

在坐标镗床上利用已加工的大孔定位时,通常使用的附件为()A、光学定位器B、定位顶尖C、千分表定位器

工件定位时,没有消除全部自由度定位方式称为()。A、完全定位B、不完全定位C、欠定位D、过定位

()是工件外圆面定位的主要定位方法。A、自动定心定位B、定位套定位C、V形架定位D、锥孔定位E、长圆柱孔定位F、短圆柱孔定位

在车床上钻、扩导套内孔,定位基准为()和()。

现有这样一种定位方式,前端用三爪卡盘夹持部分较长,后端、顶尖顶入中心孔这种定位方式为()。A、不存在过定位B、是完全定位C、存在过定位D、不能肯定是什么定位方式

在车床上采用中心架支承加工长轴时,是属于哪种定位()A、完全定位B、不完全定位C、过定位D、欠定位

在车床上用双顶尖。卡箍和拨盘安装工件时,卡箍的作用是()。A、防止工件轴向窜动B、为了圆周定位C、带动工件旋转D、为了轴向定位

采用中心孔定位磨削外圆时,其定位基准即重合又统一。

套类零件以心轴定位车外圆时,其定位基准是()A、工件外圆拄B、工件内圆拄面C、心轴外圆拄面D、心轴中心

轴在车削中,同轴度要求较高的台阶面加工,一般用顶尖孔作为定位基准,减少了几次转换装夹带来的定位误差

()是工件外圆面定位主要定位方法。A、自动定心定位B、定位套定位C、V形架定位D、锥孔定位E、长圆柱孔定位F、短圆柱孔定位

工件定位时,没有消除全部自由度的定位方式称为()。A、完全定位B、不完全定位C、欠定位D、过定位

在定位时能采用的定位方式是()A、完全定位B、不完全定位C、一面两销定位D、不可重复定位E、欠定位

磨平面、车外圆、铣键槽都属于()。A、完全定位B、欠定位C、不完全定位D、过定位

轴工件以前后两顶尖在其两端的顶尖孔内定位固定之后,则被消除了全部六个自由度。

工件以中心孔定位时,一般不选用()作定位元件。A、通用顶尖B、外拨顶尖C、定位销D、特殊顶尖

工件定位时,常需要限制多个自由度,若采用一个表面定位不能满足加工要求时,常需要两个或两个以上表面定位,这种定位方式称为()。A、平面定位B、外圆定位C、内孔定位D、组合定位

在车床上车削单件加工一根阶梯轴,其工序安排可以是()。A、车外圆、车端面、钻中心孔、切槽、倒角B、车端面、钻中心孔、车外圆、切槽、倒角C、钻中心孔、车外圆、切槽、车端面、倒角D、倒角、切槽、车外圆、钻中心孔、车端面

单选题在机床上加工零件时,不能采用()方案。A欠定位B不完全定位C过定位D完全定位

填空题在车床上钻、扩导套内孔,定位基准为()和()。

单选题定位方式是根据加工要求确定的,下列定位方法中属于正确定位方式的是()A过定位B欠定位C不完全定位D不定位