摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示()。 A、停车信号B、制动信号C、连结信号D、调车信号
在列车、车辆走行中（）进入线路提钩、摘管或调整钩位。A.禁止B.由调车长防护时C.向调车长请示后D.根据需要决定
调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下( )按钮进行防护后，方可进行作业。
调车作业摘接制动软管时,()。 A.指派专人防护B.由调车长防护C.不用防护
调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时不用停车处理。
使用手信号调车时，连结（制动）员进入车档作业前，必须在（）后，方可进入作业，作业中调车长必须显示停车信号防护。A、车列停妥B、司机同意C、调车长同意D、显示停车信号
摘解机车时须使用（）信号（红旗、频闪红灯）进行安全防护，严禁在无安全防护的情况下进行车钩摘解、制动软管摘结作业。A、防护B、打住C、停车
站车保洁作业时（）。A、需有专人防护B、不需专人防护C、线路中作业时，需专人防护
调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向（）汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。A、调车区长B、调车长C、调车指导D、连结员
摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列（），并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。A、调车作业人员B、机车乘务组C、运转车长D、司机长
调车作业摘接制动软管时，（）。A、指派专人防护B、由调车长防护C、不用防护
摘接风管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。
摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为：调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。
调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时，夜间必须向调车长显示（）。A、停车信号B、制动信号C、连结信号D、调车信号
摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A、车站值班员B、调车领导人C、调车指挥人D、调车长
摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
判断题进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为：调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。A对B错
判断题摘接风管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。A对B错
单选题摘解机车时须使用（）信号（红旗、频闪红灯）进行安全防护，严禁在无安全防护的情况下进行车钩摘解、制动软管摘结作业。A防护B打住C停车
单选题调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时，夜间必须向调车长显示（）。A停车信号B制动信号C连结信号D调车信号
单选题调车作业中，需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，连结（制动）员应使用无线调车灯显及时向（）汇报，得到同意后按下紧急停车按钮，方可进行作业。A调车区长B调车长C调车指导D连结员
单选题客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由（）负责。A调车作业人员B机车乘务组C运转车长D司机长
判断题摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A对B错
单选题摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A车站值班员B调车领导人C调车指挥人D调车长
填空题摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列（），并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。