直升机地面开车过程中追逐旋翼吹落的帽子。

直升机地面开车过程中追逐旋翼吹落的帽子。


相关考题:

采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩______。A.共轴式直升机B.单旋翼带尾桨直升机C.单旋翼无尾桨直升机

直升机飞行时,地面人员听到的噪声主要来自直升机哪里?( )A)发动机;B)旋翼;C)尾桨;D)机体(含起落架)

近地飞行特点正确的是()A、直升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加直升机的稳定性。B、近地飞行时,如果遇到突然下凹的地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,直升机就有掉入凹坑的危险。C、直升机近地飞行时,飞行高度一般都在10米以下,大于旋翼直径。

以下()不是直升机的旋桨类型。A、三旋翼横列B、单旋翼C、双旋翼共轴D、双旋翼交叉

直升机的螺旋桨类型不包括()。A、双旋翼纵列B、双旋翼交叉C、双旋翼共轴D、双旋翼互通

受到直升机的启发,1937年德国人制造的双旋翼并列式直升机在操作过程中可以改变旋翼的角度。

以机械结构复杂性来对比,三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是()。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、固定翼、直升机D、固定翼、直升机、多旋翼

直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器,其续航性能从高到低排列正确的是()。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、直升机、固定翼D、固定翼、直升机、多旋翼

多旋翼直升机的传动系统与单旋翼直升机相比()。

直-9直升机和“黑鹰”直升机分别为什么旋向的旋翼直升机?

某直升机起飞重量为7600千克,并配有尾桨。它属于:()A、双旋翼中型直升机B、单旋翼轻型直升机C、双旋翼重型直升机D、单旋翼中型直升机

直升机启动时,所有地面工作人员站位应在()。A、尾梁左右B、旋翼旋转面之外并远离尾桨C、舱门附近D、旋翼旋转面下

人员登离运行中的直升机,以下哪一项是错误的做法()。A、远离直升机尾部B、从侧方或前方接近或离开直升机,但绝不能离开飞行员的视线,到达主旋翼之前及在主旋翼下行走时应采取低伏姿态。C、扶稳帽子和其他不牢固的物件。D、举起手去抓或追赶被风吹走的帽子或其他物件。

()是卡莫夫设计局的独门绝技。A、横列双旋翼直升机B、共轴双旋翼直升机C、纵列双旋翼直升机D、交叉双旋翼直升机

直升机的地面效应,是指直升机在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括()。

直升机旋翼刹车的目的()。A、旋起转时紧急止动B、地面发生共振时旋翼迅速减速C、发动机停车后或地面停放时使旋翼止动

单旋翼直升机上都设有尾桨,其功用是().A、消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。B、平衡旋翼的反作用力矩,并实现航向操纵。C、实现旋翼桨叶变距,改变直升机升力大小。

单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定()。A、直升机的起飞重量B、乘客的多少C、旋翼桨叶角的安装

直升机的地面效应,是指直升机在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象。响地面效应的因素包括()A、温度、飞行速度和风、地表环境B、湿度、飞行速度和风、地表环境C、高度、飞行速度和风、地表环境

尾桨的功能是()A、在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供纵向稳定性。B、在单旋翼直升机上,能对直升机航向起到操纵和稳定作用。C、在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供升力。

()采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。A、共轴式直升机B、单旋翼带尾桨直升机C、单旋翼无尾桨直升机

常见的直升机旋翼数目不包括()。A、单旋翼B、双旋翼C、三旋翼D、四旋翼

下面直升机旋翼的结构形式是无铰式旋翼的是()A、法国的"松鼠"直升机。B、B.O—105直升机。C、直-11型直升机。

下面直升机旋翼的结构形式是无铰式旋翼的是()A、”松鼠“B、BO—105直升机C、直-11型直升机

无人直升机旋翼桨叶的主要技术参数有哪些,7kg级无人直升机旋翼悬停转速约多少RPM(直升机)。

下列说法哪个是正确的()A、单旋翼直升机一定要有尾桨B、单旋翼直升机没有尾桨C、双旋翼直升机必须有尾桨D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行

复合式直升机是指().A、双旋翼直升机B、多旋翼直升机C、定翼机加旋翼系统的直升机