系统检修结束以后,系统内拆检过的法兰或者加装过盲板的法兰处必须进行气密检查。()
系统检修结束以后,系统内拆检过的法兰或者加装过盲板的法兰处必须进行气密检查。()
相关考题:
盲板的使用,说法正确的是()。 A、停工检修的装置可以不用盲板把与之相连的管线隔绝B、选用盲板时,盲板的公称压力应与之对应法兰的公称压力可以不一致C、盲板应加在有物料来源的阀门前部法兰处D、根据不同的压力,选用的盲板厚度不同
检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是(). A.所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰B.所有拆检的管法兰C.所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的焊缝法兰和阀调料、导淋阀等D.所有连接的管道法兰及焊缝
盲板的使用,说法不正确的是()。A、停工检修的装置必须用盲板把与之相连的管线隔绝B、选用盲板时,盲板的公称压力应与之对应法兰的公称压力一致C、盲板应加在有物料来源的阀门前部法兰处D、根据不同的工况,选用的盲板厚度不同
下列哪项不是盲板拆装过程中的必要步骤()。A、要指定专人管理,防止漏装漏拆;B、加装一台阀门进行相关的隔离C、可燃气体、轻油管线的盲板法兰必须全部上齐螺栓螺帽;D、盲板装拆完毕须经专人检查,确认无误。
检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是().A、所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰B、所有拆检的管法兰C、所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的焊缝法兰和阀调料、导淋阀等D、所有连接的管道法兰及焊缝
船舶油类作业完毕后,在收解输油管时,必须()A、先拆连接法兰,再倒抽残油,然后用盲板将软管封死B、先倒抽残油,再拆连接法兰,然后用盲板将软管封死C、先倒抽残油,再拆连接法兰,直接将管子收给供油船D、先拆连接法兰,现倒抽残油,直接将管子收给供油船
单选题船舶油类作业完毕后,在收解输油管时,必须()A先拆连接法兰,再倒抽残油,然后用盲板将软管封死B先倒抽残油,再拆连接法兰,然后用盲板将软管封死C先倒抽残油,再拆连接法兰,直接将管子收给供油船D先拆连接法兰,现倒抽残油,直接将管子收给供油船