103-J油系统油从泵出来进入曲轴箱内油管分配到()主轴瓦。

103-J油系统油从泵出来进入曲轴箱内油管分配到()主轴瓦。


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甲板机械液压系统很少在( )设置滤油器。A.执行元件回油管路B.开式系统主泵进口C.高压系统主泵出口D.辅泵补油管路

螺杆泵井的井身结构由()组成。 A、抽油杆、油管、套管、扶正器、螺杆泵B、抽油杆、油管、套管、螺杆泵、油管锚C、抽油杆、油管、扶正器、螺杆泵、油管锚D、抽油杆、油管、套管、扶正器、螺杆泵、油管锚

为了保护主轴承,主滑油系统清洗前应将______的管口堵住。 A.通至曲轴箱的各主轴颈的滑油支管B.通至推力轴承油管C.主滑油管D.外部滑油管

倾动炉液压系统循环泵的作用是 ()A、将油箱内的油进行过滤和冷却处理B、将油箱内的油在系统中进行循环C、将油箱内的油进行循环过滤

低温蒸发气压缩机润滑油系统主要由主油泵、辅油泵、油过滤器、油压表、温度计、油视镜和()组成。A、油冷器B、曲轴箱C、主轴瓦D、连杆小头瓦

泵车分动箱内的润滑油粘度与液压油箱内液压油粘度()。A、一样B、比液压油粘度大C、比液压油粘度小

真空泵曲轴箱内润滑油位应保持在()液位,气缸油杯滴加速度为()滴/分。

ECAM上滑油温度是什么滑油温度()?A、滑油箱内B、滑油增压泵出口C、齿轮箱内D、回油管路

泵体温度过高的原因及处理方法()。A、油位过低、过高、或过脏B、轴瓦损坏或曲轴拉毛C、轴承损坏D、调整油位或换油

甲板机械液压系统很少在()设置滤油器。A、执行元件回油管路B、开式系统主泵进口C、高压系统主泵出口D、辅泵补油管路

液压系统通常在()管路不设滤器。A、闭式系统辅泵吸油B、闭式系统辅泵排油C、开式系统主泵吸油D、闭式系统主泵排油

柱塞式液压泵除主油管外,为了(),壳体上有直通油箱的油管。A、向壳体供润滑油B、适应泵壳体内油受热膨胀C、补充漏泄D、以漏油置换泵体内的油回油箱,防止长时间搅动发热

甲板机械的液压系统,一般不在()设置滤油器。A、执行元件回油管路B、开式系统主泵进口C、高压系统主泵出口D、辅泵补油管路

NJ2机车集油器的作用是排掉曲轴箱中的有害燃气。曲轴箱中的燃气从柴油机前端盖进入集油器。在集油器内,燃气经过集油器的网状过滤筒时,将润滑油从燃气中吸出来。

低温蒸发气压缩机润滑油系统中从被润滑件流出的润滑油,被收集在一个油地盘中,该盘是()的一部分。A、曲轴箱B、十字头C、主轴瓦D、油冷器

活塞式压缩机试车时,应()A、检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的1/3以下处B、检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的1/2~1/3处C、检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的2/3~1/2处D、检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的2/3以上

IDG滑油冷却的途径是()。A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

发动机滑油散热器位置在何处()?A、滑油增压泵下游B、滑油回油泵进口C、燃油油箱内D、回油管路

如在航线检查中发现IDG的余油管有液体渗漏,并且有燃油的味道,说明()。A、主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路B、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路C、主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统D、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统

液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

甲板机械液压系统通常不在()设置滤油器。A、回油管路B、主液压泵进口C、主液压泵出口D、补油管路

叙述103-J压缩油系统工艺流程?

单选题低温蒸发气压缩机润滑油系统主要由主油泵、辅油泵、油过滤器、油压表、温度计、油视镜和()组成。A油冷器B曲轴箱C主轴瓦D连杆小头瓦

单选题液压系统通常在()管路不设滤器。A闭式系统辅泵吸油B闭式系统辅泵排油C开式系统主泵吸油D闭式系统主泵排油

单选题低温蒸发气压缩机润滑油系统中从被润滑件流出的润滑油,被收集在一个油地盘中,该盘是()的一部分。A曲轴箱B十字头C主轴瓦D油冷器

单选题甲板机械的液压系统,一般不在()设置滤油器。A执行元件回油管路B开式系统主泵进口C高压系统主泵出口D辅泵补油管路

判断题NJ2机车集油器的作用是排掉曲轴箱中的有害燃气。曲轴箱中的燃气从柴油机前端盖进入集油器。在集油器内,燃气经过集油器的网状过滤筒时,将润滑油从燃气中吸出来。A对B错