尾气加氢催化剂用酸性气进行预硫化操作，硫化结束的判断标准是（）。A、进口硫化氢含量高于出口B、进出口硫化氢含量相等C、出口硫化氢含量为零D、反应器床层温度不再上升即可
SDI柴油发动机净化尾气用（）来消除尾气中含有的（）和（）
若克劳斯工段操作不好，发生硫化氢过剩，吸收塔无法完全吸收，则可能使净化尾气硫化氢含量偏高。
克劳斯尾气中硫化氢含量高，对SCOT的影响是对溶剂吸收的负荷增加。
硫酸生产中净化尾气硫化氢含量高一定是尾气处理部分不正常。
吸收塔温度高，可以通过（）操作来调整。A、降低尾气出塔温度B、降低溶剂进塔温度C、降低吸收塔压力D、降低水冷塔急冷水量
尾气中硫化氢含量高，则尾气焚烧炉膛温度（）。A、升高B、下降C、没有变化D、无法确定
过程尾气中COS含量高，可能是（）。A、原料中硫化氢浓度高B、配风过大C、高掺阀开度大
烟囱进口杂质较多的原因是（）。A、尾气中硫化氢含量高B、烟囱保温效果差产生露点腐蚀C、烟气中CO含量高D、排烟温度低
硫磺回收装置烟道温度高的原因是进炉尾气中硫化氢含量高，造成在烟道内发生硫燃烧。
克劳斯尾气中硫化氢含量升高的原因是（）。A、酸性气中硫化氢含量上升B、克劳斯催化剂活性下降C、配风比高D、克劳斯反应器床层温度高
贫液温度上升，尾气吸收塔出口尾气中（）含量上升。A、二氧化硫B、氢气C、硫化氢D、无法确定
溶剂变差的原因是（）。A、溶剂发泡B、急冷尾气中硫化氢含量太高C、溶剂中MDEA含量太高D、急冷尾气中二氧化硫含量太高
溶剂浓度过低会影响吸收效果，溶剂浓度过高也会影响吸收效果，造成净化尾气硫化氢含量过高。
净化尾气硫化氢含量高原因正确的是（）。A、溶剂浓度过低B、溶剂中吸收的二氧化碳过低C、溶剂发泡D、溶剂量过大
吸收塔顶温度过高，不利于（）过程，从而可能使净化尾气硫化氢含量偏高。A、解吸B、萃取C、吸收D、冷凝
贫液中硫化氢浓度过高，会影响（），从而可能使净化尾气硫化氢含量偏高。A、吸收效果B、解吸效果C、吸收塔塔顶温度D、溶剂气化率
溶剂变差的判断方法是（）。A、溶剂发泡B、净化尾气中硫化氢含量上升C、溶剂中MDEA含量上升D、溶剂液面降低
发现贫液中硫化氢浓度过高，最主要是调整（），避免出现净化尾气硫化氢含量高的现象。A、吸收塔压力B、溶剂循环量C、吸收塔温度D、再生塔温度
下面对控制脱后循环氢硫化氢含量作用描述不正确的是（）。A、通过控制硫化氢含量来减少管线及设备的腐蚀B、通过控制硫化氢含量来减少气体产品脱硫系统的负荷C、通过控制硫化氢含量来提高循环氢纯度D、通过控制硫化氢含量来减少液体中硫含量