承载式车身侧面在抵抗碰撞方面相对比较薄弱，一旦侧面被撞，可能会导致车门，门槛板、中柱、前翼子板及后侧围板变形，严重时甚至会导致( )变形。A、C柱B、尾箱C、地板D、车顶
车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点是( )A、前横梁、前围板横梁B、前横梁、前纵梁C、后车门横梁、后车身横梁D、后纵梁、后车身横梁
无轨电车车身骨架总成由（）等部件组成。A、顶盖B、左侧围、右侧围C、前围D、后围
骨架式客车车身包括（）部分。A、前围部分B、侧围部分C、顶盖和天窗D、后围部分E、底架与底板
下面是承载式车身中段的非结构件是（）。A、前柱B、车顶板C、门槛板D、前风窗玻璃
承载式车身与非承载式车身相比，（）是承载式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上D、结构紧凑
在下列承载式车身构件中，（）要求使用高强度钢。A、减震器拱形座B、前翼子板C、前保险杠横梁D、后侧围板
下列车身板件中不属于车身结构件的是（）A、顶盖B、前围板C、地板D、前风窗支柱
汽车（）常会造成车门、前部侧板和构件、中心车身支柱及地板变形。A、侧面碰撞B、顶面碰撞C、前端碰撞D、后端碰撞
那种车身结构应用于大中型客车货车，以及部分大型轿车（）。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身
轮胎在精友系统中的位置是（）。A、车身部分–车身构件–车身侧面构件–轮胎B、底盘部分–转向系统–车轮和轮胎–轮胎C、底盘部分–传动系统–车轮和轮胎–轮胎D、车身部分–翼子板–翼子板附件–轮胎
车身、车架校正时，常用到（）这几个控制点，把车身分为前部车身、中部车身和后部车身。A、前横梁B、前围板横梁C、后车门横梁D、车身后横梁
车身碰撞吸能从（）侧面和后部碰撞吸能全面改善了车身框架，确保有效吸收并分散冲击。A、正面B、前挡玻璃C、底盘D、翼子板
以下哪些是非承载式车身结构特点？（）A、车身与车架作柔性连接B、车身作为发动机和底盘各总成的安装基体C、车架是支撑全车的基础D、车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用
以下哪一项不是客车车身本体的组成。（）A、前围部分B、后围部分C、发动机部分D、顶盖部分
轿车车身是由车前、车底、侧围、顶盖、车后等部分组成。
（）是属于侧面车身结构件。A、翼子板B、后侧围板C、门槛板D、车门
（）不是车身的结构性部件。A、前立柱B、后纵梁C、后侧围板D、前纵梁
白车身确认检查中，以下涉及到外观确认的部位有（）A、车门B、前围、后围C、前支柱上D、顶盖四周
轿车车身壳体中间车身由侧车身和（）组成。侧车身在行驶中能承受从底板传来的各种载荷，并分散到车身各部。A、顶盖B、底盘C、底架D、车门
下列属于整体式车身中部车身结构件的是（）。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、后围板
（）是在车身前部周围框架结构，用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A、散热器支架B、前横梁C、前纵梁
汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和（）等部件。A、车后B、后围C、车顶D、前围
多选题白车身确认检查中，以下涉及到外观确认的部位有（）A车门B前围、后围C前支柱上D顶盖四周
多选题以下哪些是非承载式车身结构特点？（）A车身与车架作柔性连接B车身作为发动机和底盘各总成的安装基体C车架是支撑全车的基础D车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用
多选题车身、车架校正时，常用到（）这几个控制点，把车身分为前部车身、中部车身和后部车身。A前横梁B前围板横梁C后车门横梁D车身后横梁
多选题车身侧围结构的功能是（）A支撑顶盖B连接车身前、后部分的侧面构件C固定前、后风窗玻璃D用以安装车门以及保证车身侧面碰撞安全性的承载框架