蓄压器内油压一般大于其管线上油压。()

蓄压器内油压一般大于其管线上油压。()


相关考题:

对于D20电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()。 A.油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B.油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C.油压调节器的作用是调节汽油滤清器的油压不变D.油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变

一般风机在运转情况下,油冷却器的水压必须(). A.小于油压B.大于油压C.等于油压

对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的使用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的使用是保持喷油器内、外的压差不变

强迫油循环水冷变压器中,水压与油压的关系是()。A、油压大于水压;B、油压等于水压;C、水压大于油压;

压缩机油系统设置蓄压器的作用是()。A、积存能量、提高油压、补充油量、吸收冲击B、积存能量、稳定油压、增加油量、吸收冲击C、积存能量、稳定油压、补充油量、吸收冲击D、积存能量、降低油压、补充油量、吸收冲击

一般风机在运转情况下,油冷却器水压必须()。A、小于油压B、大于油压C、等于油压

当液压油泵工作时压力是正常的,如果油泵停止工作,液压系统就没有压力,这可能是由于()A、选择活门漏油B、蓄压器油压低C、压力管路受阻D、蓄压器充气活门漏气

一般风机在运转情况下,油冷却器的水压必须().A、小于油压B、大于油压C、等于油压

蓄压器内油压一般等于()。

蓄压器可防止因油压()而造成机组的自动停车。

气井生产油、套管合采时,油压和套压的关系是()。A、油压大于套压B、套压大于油压C、油压约等于套压D、油压小于套压

气井生产套管采气时,油压和套压的关系是()。A、油压大于套压B、套压大于油压C、油压等于套压D、油压小于套压

不是液压油压力低的故障是()。A、油泵不上量或者达不到要求B、卸载泄压阀故障C、蓄压器出口安全阀故障D、多通道电磁阀故障

旋转阀油压泵设置备用泵自启动的目的是()。A、防止发生旋转阀不步进B、防止发生液压油压力低C、避免发生油压泵故障以后备用泵启动不及时影响旋转阀的正常步进D、保证油压泵向蓄压器不间断供油

巡检旋转阀油压装置时应检查()。A、液压油泵加载、卸载及卸载泄压阀的声音B、系统泄漏情况、油罐液位、油温C、各蓄压器内气囊的完好情况D、蓄压器内油的压力

带自启动的旋转阀油压装置油压低的可能原因是()。A、泵进口过滤器堵塞或者油压泵故障以后备用泵没有自启动B、个别蓄压器气囊损坏C、油槽液位低D、两台泵同时发生了故障

旋转阀液压油系统卸载泄压阀工作正常的标准是()。A、蓄压器内油的压力稳定不变B、油槽内的液位及油温正常C、蓄压器内油压低于控制压力时自动加载,达到控制压力时自动卸载D、旋转阀步进过程中油压变化小

判断油压系统蓄压器泄漏的依据是()。A、蓄压器上的压力表没有指示B、向其中充氮气以后就有氮气漏出C、抽出蓄压器内的气囊发现已破D、关闭蓄压器的进油阀门打开泄压阀以后没有油流出

判断液压油泵堵塞的依据是()。A、蓄压器内油的压力低B、油压泵发生了汽蚀C、油压泵过滤器指针指向了红色D、油槽内油温高

为保护旋转阀及油压缸,油压系统正常停车前应确认()。A、油压缸停在缩回位置B、旋转阀步进时间调到最大C、在油压泵停车以后立即卸去液压系统的压力或者关闭蓄压器的根部阀门D、将油压缸停在伸出位置

测量自动变速器蓄压器背压时,应将换挡变速杆置于()位,读取油压值。A、PB、NC、D

蓄压器内油压一般()其管线上的汕压。A、大于B、等于C、小于D、以上均可

在AT的液压系统中,由()阀调节管道油压,向()、()、()、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。

气井生产油管采气时,油压和套压的关系是()。A、油压大于套压B、套压大于油压C、油压等于套压D、套压小于油压

填空题在AT的液压系统中,由()阀调节管道油压,向()、()、()、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。

单选题测量自动变速器蓄压器背压时,应将换挡变速杆置于()位,读取油压值。APBNCD

单选题蓄压器内油压一般()其管线上的汕压。A大于B等于C小于D以上均可