客票价以人民币10元为单位，尾数（）。A、全部进位B、全部舍去C、四舍五入D、不作变动

客票价以人民币10元为单位，尾数（）。

  • A、全部进位
  • B、全部舍去
  • C、四舍五入
  • D、不作变动

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《行李包裹运价表》中规定,包裹重量以千克为单位,不足1千克()。 A.进为1千克B.尾数舍去C.四舍五入D.按0.5千克
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按照1~2位有效位数，对测量结果不确定度的数值进行修约时，一般要将最末位后面 的数（ ）。A.四舍五入 B.化整为零 C.都进位而不是舍去 D.都舍去而不是进位
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国内客票价以人民币10元为单位，尾数进位
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按照1～2位有效位数，对测量结果不确定度的数值进行修约时，一般要将最末位后面的数（）。A、四舍五入B、化整为零C、都进位而不是舍去D、都舍去而不是进位
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计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。A、舍去B、四舍五入C、保留D、进整
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票价以人民币元为计算单位，南航收取或支付的其他任何费用均以人民币元为计算单位，尾数一律四舍五入
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逾重行李费缴纳标准为：超出免费行李额度部分按“经济舱正常票价的（）/千克”计算，收费总金额以元为单位，尾数四舍五入。
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道路货物运输计费重量单位：整批货物运输以吨为单位，尾数不足100公斤时（）A、进位B、四舍五入C、不计D、可计可不计
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计算出的容车数，尾数不足1辆时应（）。A、四舍五入B、进上C、舍去D、视情况而定
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计算国内运价时，以人民币10元为单位，尾数四舍五入
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客票的票价以人民币10元为计算单位，其他任何费用以人民币（）为计算单位，尾数四舍五入。涉及到计算退票手续费数额及需减去的票款数额时，须先进位后再进行下一步计算。A、元B、10元C、1美金D、100元
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票价以人民币（）元为计算单位，南航收取或支付的其他任何费用以人民币元为计算单位，尾数一律四舍五入。A、1B、5C、10D、100
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计算国内运价时，以人民币元为单位，尾数四舍五入
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国家铁路的旅客票价以元为计算单位，不足1元的尾数按四舍五入处理尾数。
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《价规》第5条规定：国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，（）处理。A、不足5角的尾数按四舍五入舍去B、不足5角的尾数按2.5角以下舍去C、2.5角的按四舍五入进为5角D、2.5角及以上进为5角
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计算股道容车数的时，如小数点后的数字应（）。A、全部舍去B、四舍五入C、保留
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对浮动票价应分别按票种（）。A、四舍五入到元B、尾数保留至角C、处理尾数D、以元为计算单位办理
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国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。对浮动票价应分别按票种处理尾数。（部竞赛题《价规》）
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《铁路常旅客服务办法》第十二条，积分以“分”为单位，每次进入账户时按（）计算。A、四舍五入取整B、尾数直接舍去取整C、保留小数点后一位D、保留小数点后二位
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客票价以人民币（）为计算单位，尾数一律（）。
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单选题按照1～2位有效位数，对测量结果不确定度的数值进行修约时，一般要将最末位后面的数(　　)。A四舍五入 B化整为零C都进位而不是舍去 D都舍去而不是进位
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单选题计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。A舍去B四舍五入C保留D进整
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判断题根据《铁路客运运价规则》，国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。对浮动票价应分别按票种处理尾数。A对B错
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多选题《价规》第5条规定：国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，（）处理。A不足5角的尾数按四舍五入舍去B不足5角的尾数按2.5角以下舍去C2.5角的按四舍五入进为5角D2.5角及以上进为5角
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单选题对浮动票价应分别按票种（）。A四舍五入到元B尾数保留至角C处理尾数D以元为计算单位办理
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判断题国家铁路的旅客票价以元为计算单位，不足1元的尾数按四舍五入处理尾数。A对B错
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单选题道路货物运输计费重量单位：整批货物运输以吨为单位，尾数不足100公斤时（）A进位B四舍五入C不计D可计可不计
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