下列航程中属于缺口程的有（）。A、TYO－SFO……LAX－TYOB、TYO-HNL-OSAC、TYO－SFO……HNL－OSAD、BJS－TYO－SFO－NYC

下列航程中属于缺口程的有（）。

  • A、TYO－SFO……LAX－TYO
  • B、TYO-HNL-OSA
  • C、TYO－SFO……HNL－OSA
  • D、BJS－TYO－SFO－NYC

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根据上述旅客定座情况，该航程的中间点上海是（ ）。A.中途分程蹼B.非中途分程点C.转机点D.客票点
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根据旅客航程，国内航线票价分为单程客票、联程客票和来回程车票 ( )此题为判断题(对，错)。
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在航空客票业务前台处理流程中,下列属于团体票订票时需要输入的信息有( )。 A、性别B、航程C、往返时间D、人数
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下列有关缺口的说法中，错误的是( )。A.缺口越宽，表明运动的趋势越大B.缺口分析也属于形态分析的一种C.缺口可以分为普通缺口、突破缺口、持续性缺口、消耗性缺口D.消耗性缺口一般出现在行情趋势的前端
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客票按照航程，可分为()A.单程客票B.联程客票C.来回程客票D.返程客票
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下列导流方式中属于分期围堰法的的有（　）。A.底孔导流B.束窄河床导流C.隧洞导流D.涵管导流E.缺口导流
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在技术分析中，关于缺口理论，下列说法正确的有()。A:突破缺口被确认后，投资者应当立即作出买入或卖出的指令，不应当顾虑价位（指数）的升跌情况B:普通缺口一般会在3日内回补C:突破缺口之后的持续性缺口有测量功能D:持续性缺口相对于消耗性缺口伴随较大的成交量
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下列有关缺口的说法中，错误的是（　）。A:缺口越宽，表明运动的趋势越大B:缺口分析也属于形态分析的一种C:缺口可以分为普通缺口、突破缺口、持续性缺口、消耗性缺口D:消耗性缺口一般出现在行情趋势的前端
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下列属于期货市场中的缺口的有()。A.普通缺口B.突破缺口C.逃避缺口D.疲竭缺口
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下列关于缺口的说法中，不正确的是()。A.普通缺口通常在盘整区域内出现B.逃避缺口通常在价格暴涨或暴跌时出现C.疲竭缺口属于一种价格反转信号D.突破缺口常在成交量骤减、价格大幅变动时出现
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对单程而言，如果全程只有两个区间，则全程运价不得低于（ ）的普通直达公布运价。A.航程始发地至航程中任意中途分程点B.航程始发地至航程目的地C.航程中任意中途分程点至航程始发地D.航程目的地至航程始发地
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客票根据航程分为()A.单程客票B.联程客票C.来回程客票D.环程客票E.中性客
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下列关于技术分析中缺口理论的说法中，正确的有（ ）。Ⅰ．突破缺口被确认后，投资者应当立即作出买入或卖出的指令，不应当顾虑价位（指数）的升跌情况Ⅱ．普通缺口一般会在3日内回补Ⅲ．突破缺口之后的持续性缺口有测量功能Ⅳ．持续性缺口相对于消耗性缺口伴随较大的成交量A.Ⅰ．Ⅱ．ⅢB.Ⅰ．Ⅱ．ⅣC.Ⅱ．Ⅲ．ⅣD.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ．Ⅳ
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按旅客航程不同，国内航线客票旅程方式为（）A、单程票价、联程票价B、单程票价、来回程票价和联程票价C、特种票价D、来回程票价
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始发地缺口程
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什么样的行程称为单程、联程、来回程、缺口程？
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缺口程客票
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缺口程
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国际客票EI项中“OUTB CHG XX”表示（）A、回程更改收费B、去程更改收费C、不得更改航程D、在原付款地退票
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下列航程中，哪一个航程不属于含有地面运输段航程而属于缺口程（）。A、AMS-MAN//BCN-NCE-GVAB、AKL-SYD//MEL-WLGC、BCN-MRS//NCE-GVAD、AMS-BRU//LON-SIN
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航程NGO-JFK-CDG-TPE-NGO是环球程
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国内航线票价按旅客不同的旅程方式分为以下（）种。A、单程、来回程B、环程C、联程D、缺口程
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付费选座需订妥座位后，再购买付费选座服务，（）航段不适用付费选座服务A、有地面段B、环程C、缺口程D、OPEN
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调整分动外锁闭提速道岔的缺口将影响开程。
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缺口程如何定座？
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客票按照航程，可分为（）.A、单程客票B、联程客票C、来回程客票D、返程客票
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下列视程障碍现象中属于能见度没有下限的有（）。A、霾B、吹雪C、雪暴D、沙尘暴E、浮尘
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